A kiváló motorolaj használatát elengedhetetlennek tartják a motor megfelelő teljesítményének biztosításához. A zsír számos októl függően elveszíti működési tulajdonságait, ezután sürgős cserét igényel.
Az új minőségű olaj fő jellemzői a kifejezett olajos szag és az átlátszó arany szín. A szag és a szín változása a kenőanyag hosszantartó használata esetén következik be. Ebben az esetben a legkisebb idegen részecskék figyelhetők meg benne, beleértve a korom- és acélforgácsot is. A modern kenőanyagok cseréje 8-10 ezer km futás után szükséges, mivel egy ilyen távolság megtétele után elveszítik teljesítményjellemzőiket. Ez segít elkerülni a motor további károsodását.
Az olajban lévő kén szaga megakadályozza a kipufogógázok behatolását a kamrába. Ez egy szúrt szelepfedél tömítést jelez. Az autó tulajdonosa kénytelen kinyitni a motort a szivárgó szigetelők diagnosztizálása és cseréje érdekében. Az olaj megfelelő adalékokat tartalmaz a kén semlegesítésére. A jövőben ez a kémia elveszíti tulajdonságait, ami cukros kénszag megjelenéséhez vezet. Ezután az autó tulajdonosának ki kell cserélnie az olajat, vagy részletesebb diagnosztikát kell végeznie a motoron.
Lehetséges problémák a motor kenésével
Égő zsír észlelhető kétes minőségű olaj vagy dinamikus vezetés esetén. Ebben az esetben a zsírnak jellegzetes égõ szaga van. Ez akkor is látható, ha a hűtőrendszer hibásan működik az autóban. A szárított olaj nem védi a motort a fokozott kopástól. Nem biztosítja a mozgó alkatrészek megfelelő kenését. Ezért nem ajánlott használni.
Általában a zsír savanyú kellemetlen szaga vagy az olaj úgynevezett oxidációja közelebb van rögzítve 8-10 ezer kilométerhez. Kémiai reakció történik a motorolaj és a kipufogógázok, az üzemanyagok és az égéstermékek között. Az oxidáció során az olaj elveszíti minőségét, ezért feltételezzük, hogy sürgősen meg kell változtatni. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a pontot, a motor jelentős meghibásodásokhoz és idő előtti kopáshoz vezethet, ami drága javításokkal jár.
A fő jel, miszerint az oldószeres folyadékok, beleértve a fagyálló anyagot is, bejutottak a motorba, valamint az olaj mindenféle mikroorganizmussal való szennyeződése, az a kellemetlen, szúrós szag megjelenése a kenőanyagban. Gyakran a baktériumok terjedése provokálja a rozsda megjelenését. A tulajdonosnak drága javításokat kell végeznie az autó motorjának újraélesztése érdekében, amíg az teljesen vissza nem áll.
Megfelelő és időben történő kiszolgálás
Alapvetően nem észlelhetők problémák a kenéssel, ha az autó tulajdonosa rendszeresen karbantartja a motort, megfelelő minőségű olajat használ, amelyet a gyártó ajánl, és ezt folyamatosan 8 ezer kilométerenként teszi meg. Ha ilyen állandó karbantartás mellett az olajnak még mindig kellemetlen szaga van, ez azt jelenti, hogy a motornak súlyos meghibásodása van, diagnosztikára és javításra szorul.
Az autó tulajdonosának nemcsak az olajat kell időben kicserélnie egy újra, hanem minden alkalommal ellenőriznie kell annak szintjét és állapotát. Szükséges gyakrabban szimatolni az olajat, amelyben nem jelenhetnek meg különféle mellékillatok. Nem lesz felesleges havonta egyszer hideg motoron olajszintmérővel mérni a kenési szintet.
