A vákuumfékrendszerrel felszerelt autók tulajdonosait értetlenül érzi ez a kérdés. Ha a tartály folyadékszintje gyakran csökken, akkor a teljes fékrendszert meg kell vizsgálni szivárgás szempontjából.
Ellenőrizze a tartály, a fékvezetékek, a tömlők és a csatlakozók tömítettségét. Ellenőrizze a gép alatt a fékfolyadék szivárgását. Ellenőrizze a gumit, a tárcsákat és a kerékbetéteket. Különös figyelmet fordítson a fékbetétek állapotára. Ha elhasználódtak, ez megnövelheti a fékfolyadék-fogyasztást, valamint ellenőrizze a kerékfék-henger tömítésének állapotát is. Ha elkoptak, az eltávolított kerekeken folyadék szivárgás jelei mutatkoznak. Ha folyadék szivárog a hidraulikus fékrendszerben, a pedál fokozatosan meghibásodik. Ha a pedál megnyomásakor azonnal eléri a padlót, akkor a fékkör nem működik. Ellenőrizze a hidraulikus fékrendszert. Ha nem találnak külső folyadék szivárgást, akkor problémák vannak a főfékhenger mandzsettáival. Ha a keresés nem eredményezett eredményt, akkor valószínűleg a fékfolyadék szivárog a főfékhenger rúdján keresztül a vákuumfék-erősítőbe. Csavarja le a fékfolyadékot A henger rögzítő anyáit húzza ki a porszívóból és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e. Ha fékfolyadék található a porszívó belsejében, akkor meg kell cserélni a fékhengert. Győződjön meg arról, hogy a főhenger működik, nem lehetnek öntési repedések, a henger és a dugattyú tömítései deformálódhatnak vagy duzzadhatnak. Ha a gumielemek megsérültek, szerelje szét a hidraulikus rendszert és öblítse le az összes alkatrészt alkohollal, megtisztítva azokat a szennyeződéstől. Cserélje ki a fékbetéteket, ha fékfolyadék található rajtuk. Szerelje össze a rendszert és töltse fel folyadékkal. A jármű felemelésével légtelenítse a rendszert, és távolítsa el a légtelenítő sapkát a jobb hátsó kerékről. Helyezzen egy csövet a szerelvényre, és engedje le egy átlátszó edénybe. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg többször a fékpedált. Húzza meg a szerelvényt a levegő felszabadulása és a régi fékfolyadék leeresztése után (általában sötétebb, mint a friss). A rögzítést a lenyomott fékpedállal kell meghúzni. Ismételje meg ezt az eljárást a bal hátsó, majd a jobb első és a bal első kerék esetében.
