A kerekek minden autóra felmelegednek, főleg nyáron. Nincs ezzel semmi baj. Ha probléma van a fékrendszerben, ez problémákhoz vezethet a gumiabroncsokkal és a tárcsákkal.
A kerekek kivétel nélkül minden autóra fűtöttek. Valaki nem figyel erre, míg mások nagyon aggódnak emiatt. A fizikai törvények szempontjából a kerekek fűtése normális, különösen városi környezetben. Az autó folyamatosan mozog, fékez, gyorsul. Mindez egy súrlódó erő megjelenéséhez vezet. Mint tudják, az egyik felület súrlódása a másikkal megnöveli a hőmérsékletet.
Nyári lovaglás
Ha az autóval történő mozgás nyáron történik, a kerekek már felmelegednek a forró aszfalttal való érintkezéstől. Ráadásul a napsugár hat a gumikra, felmelegíti őket. Ennek eredményeként nyáron vezetve érezheti a kerekek kátrányának szagát. Ez normális. A lényeg az, hogy ez a folyamat nem jár bontásokkal.
A "Formula 1" abroncsai
A Forma-1-es autóversenyeken a pilóták több mint kétszáz kilométert tesznek meg két óra alatt. A nagy sebesség, az állandó előzés, a kanyarok, a fékezés oda vezet, hogy az abroncsok gyorsan felmelegednek, elkezdenek kopni és deformálódni. Ennek eredményeként a Grand Prix résztvevőinek legalább kétszer be kell lépniük a boxkiállításba a gumikészlet cseréjéhez. Ellenkező esetben az autó sebessége jelentősen csökken, és gumidarabok repülnek a gumikból.
Városi vezetés
Mindez nagy sebességekre vonatkozik, amikor a versenyző a lehetséges határáig rohan, folyamatosan manőverezve. Városi körülmények között a kerekek is felmelegednek, bár nem annyira, hogy deformációhoz vezetnének. És akkor miért melegednek egyes autókon az abroncsok, amelyekhez nem lehet hozzányúlni?
Ebben az esetben néhány meghibásodás lehetséges.
Először is, ha a lemezeket nem szellőztetik, ez gyors túlmelegedéshez vezet. Természetesen a felmelegedett tárcsák melegítik a gumikat.
Másodszor, ha a párnákat túlságosan erősen megnyomják, a lemezek túlmelegednek. Mint fentebb említettük, ez a gumik felmelegedését okozza. Ebben az esetben módosítania kell a betétek munkáját.
Harmadszor, ha a féknyereg alapja nem működik megfelelően, ez a kerék felmelegedéséhez is vezet.
Bármelyik jármű kerekei felforrósodnak. A fizika törvényei elől nincs menekvés. Nagy sebesség, fékezés, fordulatok nagyon felmelegítik a gumikat. Ha az utat egy forró nyári napon hajtják végre egy városban, akkor lehetetlen megérinteni a kerekeket - olyan forróak.
