Ha használt autója rossz az úttartással, akkor ne essen kétségbe, csak jó állványokat kell beszereznie. Ez azonban nem lesz elég. Minden új állványt szivattyúzni kell. Ha nem szivattyúzza meg a rugót, akkor ez káros hatással lesz a lengéscsillapító dugattyús rendszerére.
Utasítás
1. lépés
2-3 alkalommal át kell pumpálnia az új állványokat. Ily módon azonosíthatja a mechanizmus lehetséges hibáját. A szelepelakadás gyakran előfordul. Felhívjuk figyelmét, hogy a mechanizmus ellenállásának kis süllyedése, valamint a szár kilépésének sebessége nem nevezhető meghibásodásnak. Mindennek semmi köze a lengéscsillapító működéséhez.
2. lépés
Szóval szivattyúzzuk az állványt. A lengéscsillapítót fejjel lefelé fordítjuk, majd sima mozdulattal összenyomjuk. Nem lehet rángatni. A lengéscsillapító rudat ebben a helyzetben kb. 3 másodpercig kell rögzíteni. Fogjuk az állományt, és a lengéscsillapítót felforgatjuk. Ebben a helyzetben körülbelül 5 másodpercig meg kell javítania. Miután a lengéscsillapítót ebben a helyzetben tartotta a megadott ideig, simán ki kell nyújtania a szárat a löket végéig.
3. lépés
A lengéscsillapítót felforgatjuk és 2-3 másodpercre megszakítjuk. Ezután még 2-3 alkalommal megismételjük a fenti lépéseket. A lengéscsillapító pumpálásának befejezése után függőleges helyzetben kell tartani a szárat felfelé. Éles, de rövid mozdulatokkal nyomja meg a szárat. A dugattyúnak simán és süllyedés nélkül kell mozognia. Vannak olyan lengéscsillapítók, amelyekben teljesen kinyújtva a szelepmechanizmus a kompenzációs üregbe kerül. Erre azért van szükség, hogy a melegítés során a lengéscsillapító folyadék kitáguljon. A szeleppályán nem lehet ellenállás.
4. lépés
Miután befejezte a lengéscsillapító szivattyúzását, azt munkahelyzetbe kell helyezni. Ebben az esetben a szár függőlegesen lesz felül.
