A VAZ-2109 annak idején elég jó autó volt. Ma pedig sok szegény autótulajdonos értékeli igénytelenségét, magas karbantarthatóságát és alkalmazkodóképességét a hazai üzemeltetési körülményekhez képest. Ez a tervezés karbantarthatósága és egyszerűsége teszi lehetővé a „kilenc” tulajdonosainak, hogy önállóan helyreállítsák a hiányzó szikrát.
Ellenőrizze a gyertyákat
Ha a Nine motor elutasítja az indítást, ennek oka lehet az üzemanyag-ellátás hiánya vagy a szikra hiánya. A szikra ellenőrzéséhez csavarja ki az egyik gyertyát egy gyertyakulccsal, tegyen rá huzalt, és vigye a motorhoz vagy a talajhoz 5-7 mm távolságra. Ugyanakkor az asszisztensnek rövid kísérletet kell tennie az autó beindítására. Ha a dugó és a talaj között szikra fut, keresse meg az okát az üzemanyag-ellátásban.
Ha nincs szikra, ez a következő okokból történhet:
- a gyújtógyertyák meghibásodása;
- Hall-érzékelő meghibásodása;
- a gyújtótekercs meghibásodása;
- problémák a gyújtáskapcsolóval.
A gyújtógyertyák ellenőrzéséhez fordítsa ki őket, és győződjön meg arról, hogy nincs-e szén és korom a szigetelőn. Ha a szigetelőn szén képződik, tisztítsa meg és törölje le finomszemcsés smirgli papírral, majd győződjön meg róla, hogy meggyullad. Ellenőrizze a gyújtógyertya elektródái közötti réseket. 0,7 és 0,9 mm között kell lennie. Szükség esetén állítsa be az oldalsó elektróda behajtásával. Próbáljon csatlakoztatni egy tartalék, bizonyított csatlakozót, amelyben biztosan dolgozik. Ha a tesztelt gyertyán szikra van, cserélje ki a gyertyákat. Ha a pótalkatrész sem működik, ellenőrizze a gyújtásrendszert.
Ellenőrizze a gyújtást
A Hall-érzékelő ellenőrzéséhez élesítse magát egy voltmérővel vagy egy 12-14 V-os izzóval, vezetékekkel. Az elosztót elforgatva csatlakoztassa a voltmérő érintkezőit vagy az izzó vezetékeit az érzékelő érintkezőihez. Működő érzékelő esetén a voltmérőnek ugrófeszültséget kell mutatnia, és a fény be- és kikapcsol.
A gyújtáskapcsolót hasonló módon ellenőrizheti. Csatlakoztassa a voltmérő érintkezőit vagy az izzó vezetékét a "B +" érintkezőhöz és a földhöz. Ezután kapcsolja be a gyújtást. Ha feszültség jelenik meg (a lámpa kigyullad), folytassa a gyújtótekercs ellenőrzésével.
Az azt tápláló vezetékek gyakran oxidálódnak a tekercsen. Tisztítsa meg és ellenőrizze újra a szikrát. Maga a tekercs ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy használható gyertyát a középső vezetékéhez. Ha a szikra nem jelenik meg, cserélje ki a tekercset.
Ugyanakkor nyissa ki az elosztó (gyújtáselosztó) fedelét, és ellenőrizze a vezetékeket és az érintkezőket. Ha megégnek vagy megsérülnek, cserélje ki az elosztót vagy annak fedelét. Ellenőrizze az elosztó csúszkáját: ne legyen látható sérülése, szabadon támaszkodjon a rugóra, és megbízhatóan érintse meg az elosztó burkolatának összes érintkezőjét. A hibás csúszka külön cserélhető anélkül, hogy a teljes gyújtáselosztót megváltoztatná.
Az utolsó meghibásodás a nagyfeszültségű vezeték meghibásodása lehet. A huzalt az érintkezőkön lévő ellenállás mérésével ellenőrizzük. Ha az ellenállás végtelen, akkor a vezeték meghibásodott.
A hiba megtalálása után cserélje ki a hibás alkatrészeket újakra.
