Számos módszer létezik azoknak a rugóknak a helyreállítására, amelyek elvesztették rugalmasságukat és abbahagyták funkcióik ellátását. Ezek termomechanikus és elektromechanikus módszerek. Rajtuk kívül gyakran egyszerűbb módszert választanak - a "fáradt" rugókat egyszerűen újakra cserélik.
Szükséges
- - helyettes;
- - olajfürdő AC-8 olajjal;
- - eszterga;
- - elektromos transzformátor
Utasítás
1. lépés
A rugók rugalmasságának a termomechanikai módszerrel történő helyreállításához helyezze a rugót egy satuba, és ezek segítségével nyomja össze a rugót úgy, hogy fordulatai érintkezzenek egymással. Ezután 200–400 amperes elektromos áramot engedjen át a rugón 20-30 másodpercig. Kísérletileg válassza ki az aktuális szilárdságot és expozíciós időt a restaurálandó alkatrész méretétől vagy tudományosan, kiszámítva a rugó 800-850 fokos fűtéséhez szükséges paraméterek értékeit. Vizuálisan ezt a hőmérsékletet az határozza meg, hogy amikor eléri, a fém vörös lesz a hevüléstől.
2. lépés
A kívánt hőmérsékletre hevítés után kapcsolja ki az elektromos áramot, és kezdje el lazítani a satut, hogy a rugó lassan nyúlni kezdjen. Miután az alkatrész a maximális hosszáig kinyújtódott, bármilyen módon rögzítse a rugó végeit a satupofákra, és a rugót a szokásos hosszának 20-30% -ával nyújtja meg. A teljes nyújtási folyamatnak legalább 30 másodpercig kell tartania. Ha elkészült, keményítse meg a rugót olajfürdőbe helyezéssel. Ebben az esetben a legjobb AC-8 típusú olajat használni.
3. lépés
Eszterga segítségével állítsa helyre a rugót elektrokémiailag. Helyezze a tüskét az eszterga tokmányába. Rögzítse rá a rugót bilinccsel. A gép szerszámtartójában szereljen be egy tüskét deformálódó hengerrel, amely hőkezelt acélból készül ШХ15, keménysége 60-62 HRC. A gépágy vezetőinél rögzítsen egy állványt csúszó görgőkkel, és mereven csatlakoztassa az eszterga tartóhoz. Nyomja meg a tüskét az előre telepített rugóval, a hátsó középponttal, amely a farokszárnyban található.
