Miért Vezettünk Be újrahasznosítási Díjat?

Miért Vezettünk Be újrahasznosítási Díjat?
Miért Vezettünk Be újrahasznosítási Díjat?

Videó: Miért Vezettünk Be újrahasznosítási Díjat?

Videó: Miért Vezettünk Be újrahasznosítási Díjat?
Videó: Közelebb került az ellenzék a kormányváltáshoz? – Élőben értékeljük az első forduló eredményeit 2024, Lehet
Anonim

2012. július 18-án a Szövetségi Tanács elfogadta a használt és új autók újrafeldolgozási díjának bevezetéséről szóló törvényt az Orosz Föderációban. A díjat 2012. szeptember 1-jétől kell megfizetni minden egyes országban gyártott vagy külföldről behozott jármű után.

Miért vezettünk be újrahasznosítási díjat?
Miért vezettünk be újrahasznosítási díjat?

Kivételt képeznek ebben az esetben a diplomáciák és családtagjaik, a lakóhelyüket elhagyni kényszerült személyek és a menekültek személyi autójai, hazatérésük után, ritka autók - amelyeket több mint 30 éve gyártottak. A vámunió területéről behozott autók szintén a kivétel hatálya alá tartoznak.

Az ártalmatlanítás terheit az importőröknek és a gyártóknak kell viselniük. Így beleszámít az autók költségeibe. Ha egy magánszemély önállóan importál autót külföldről, akkor a díjat önállóan fizetik.

A törvényhozók gyűjteményének bevezetését Oroszország WTO-csatlakozása kényszerítette. E tekintetben az országnak óhatatlanul csökkentenie kell a külföldi autók behozatali vámjait. Az újrahasznosítási díj hozzájárul a költségvetés e kárának kompenzálásához.

A külföldi gyártók megérkezése az orosz autópiacra, a hazai autóipar elmúlt évekbeli növekedése felvetette a kérdést, hogy új gyárakat kell-e építeni a régi autók hasznosítására. Ehhez pedig sok pénz kell. Megfelelő infrastruktúrát is létre kell hozni, ideértve a személygépkocsik befogadóhelyeit, a szétszerelő vállalkozásokat és az aprító üzemeket.

Szakértők becslései szerint az elkövetkező évtizedben évente mintegy 3 millió személygépkocsit vonnak le a forgalomból. És ártalmatlanításához legalább 30 gyárra lesz szükség.

Az újrahasznosító infrastruktúrának önfenntartónak kell lennie. De egyelőre sem az üzletembereknek, sem az autótulajdonosoknak nincs ösztönzőjük ennek létrehozására és felhasználására, mivel az újrahasznosítás fáradságos és költséges folyamat. Ezért az állam azt tervezi, hogy elősegíti egy ilyen jövedelmező vállalkozás létrehozását azáltal, hogy támogatást nyújt az építéshez és fedezi a vállalkozások működési költségeit. Az államnak ezt a fajta vállalkozást is nyereségessé kell tennie a vállalkozók számára.

Ajánlott: