Az autógumi fő feladata a jármű legtartósabb tapadásának biztosítása az útfelülethez. A gumiabroncs-gyártók folyamatosan új futófelület-mintákat fejlesztenek. Lehetővé teszik az autó biztonságos vezetését mind aszfaltozott úton, mind földúton.
A futófelület mintázatát a következő funkciók ellátására tervezték:
- a gumiabroncs megóvása az úttest egyenetlensége által okozott mechanikai hibáktól és defektektől;
- a víz elvezetése a gumiabroncs és az út érintkezési helyétől, ezáltal megakadályozva az aquaplaning hatás megjelenését.
A jól megválasztott gumiabroncsok jelentősen javítják a jármű iránystabilitását és irányíthatóságát, megsokszorozzák a fékezés hatékonyságát és megkönnyítik a járművek gyors reagálását a kormánykerék fordulataira.
Ezek a mutatók sokszor romlanak, ha a futófelület mintázata nem felel meg azoknak az útviszonyoknak, amelyekben a járművet használják. Emiatt a futófelület típusának megválasztását különös gonddal kell megközelíteni.
A futófelület mintáinak típusai
A gumiabroncsok eltérő futófelületi mintázatának előállításának igénye az útfelület heterogenitásával és a különböző időjárási körülmények hatásával összefüggésben merült fel. A barázdák szélessége és mélysége, a futófelület tömbjeinek mérete és konfigurációja határozza meg a gumiabroncs öntisztító képességét és alkalmasságát a különböző útviszonyokhoz.
Az abroncsokat a minta típusa szerint osztályozzák:
- nem irányított szimmetrikus;
- nem irányított aszimmetrikus;
- szimmetrikus irányú;
- irány aszimmetrikus.
Rendszerint az irányított gumiabroncsok kissé magasabb háttérzajjal különböznek a nem irányított gumiabroncsoktól. A zajszint a futófelület nagyságától is függ. Minél nagyobb a futófelület, annál magasabb a zajküszöb, de annál magasabb az öntisztító képesség.
Szimmetrikus, nem irányított minta
A szimmetrikus, nem irányított minták a leggyakoribbak. Az ilyen futófelületű mintázatú autógumiknak puha az oldalfala és a vezetésük is elég kényelmes. A szimmetrikus, nem irányított mintázatú gumiabroncsokat kényelmes utazásra tervezték.
A szimmetrikus irányú abroncsok szinte mindig a költségvetési kategóriába tartoznak. Elég gyakran a legtöbb autó eredeti konfigurációjában kerülnek forgalomba (kivéve a sportautó-szektort és a drága luxusautókat). Peremre szerelve ezeket a gumiabroncsokat mindkét oldalra szerelik, mivel nincs forgásirányuk.
A nem irányított szimmetrikus gumiabroncsok előnyei:
- ne hozzon létre további zajt mozgás közben;
- lehetővé teszi, hogy kényelmesen vezesse az autót viszonylag nagy sebességgel;
- meglehetősen jó minőségűek, elfogadható áron.
A forgásirányú korlátozás hiánya az ilyen gumiabroncsok további előnyének számít. Ennek köszönhetően a telepítési munkák során nem kell attól tartania, hogy a gumiabroncs rossz oldalra kerül.
Az ilyen motorkerékpárok, amelyeknek a kerekein ilyen a futófelület, tökéletesen ellenőrizhető, ha száraz vagy enyhén nedves aszfaltfelületen, kemény, burkolatlan útfelületen haladnak.
Szimmetrikus, irány nélküli futófelületű autó esetén óvatosan kell közlekedni nedves úton - akvaplaning hatás jelentkezhet. A földutakon ezeknek az abroncsoknak a mintázata meglehetősen gyorsan eltömődik, csökkentve a termelékenységet.
Aszimmetrikus, nem irányított minta
Az aszimmetrikus, nem irányított futófelület mintázatú gumiabroncsok belső és külső oldallal rendelkeznek. A felszerelést a gumiabroncs oldalán található jelölések szigorú betartásával kell végrehajtani: BELSŐ (belső) és KÜLSŐ (külső). A futófelület belső oldala a nedves útfelülettel, a külső oldala a száraz útfelülettel érintkezik.
Az aszimmetrikus, nem irányított futófelület lehetővé teszi a stabil érintkezés fenntartását az úttal nagy terhelés esetén, főleg hirtelen kanyarok és sávváltások esetén. Ez az autógumi kiváló oldalstabilitással rendelkezik. Elég gyakoriak a sportautók gumiabroncsában.
Szimmetrikus irányminta
A szimmetrikus irányú gumiabroncsok fő előnye, hogy kiválóan ellenállnak az aquaplaningnak. A ROTATION kerék oldalán található betűk és nyíl jelzik a forgás irányát.
A futófelület mintázatának széles barázdái hatékonyan ürítik a vizet az útfelülettel érintkező tapaszból. Szimmetrikus irányú mintázatú gumiabroncsok használata a hátsókerék-meghajtású járműveknél különösen hatékony lesz: az első kerekek elvezetik a vizet, megszárítva az utat a hátsó kerekek számára.
Száraz aszfaltfelületeken a szimmetrikus irányú gumiabroncsok kiváló oldal- és iránystabilitást biztosítanak. Elég gyakran ezeket a gumiabroncsokat használják a nagy sebességű sport gumik szegmensében.
Aszimmetrikus irányminta
Néha akciósan vannak aszimmetrikus irányú futófelületű minták. A forgás irányát a ROTATION feliratú nyíl jelzi. A telepítést a jelölésnek megfelelően végezzük.
Aszimmetrikus gumiabroncsok is kaphatók a belső és a külső jelzéssel. Ők viszont balra és jobbra oszlanak. A belső oldal megnevezése BELSŐ, a külső oldal - OUTER, a bal oldali gumiabroncsokat L, a jobb oldalaknál - R.
Következtetés
Az irányított gumiabroncsokat csak a jármű egyik oldalán lehet cserélni. Nem irányított gumiabroncsok felszerelhetők a jármű oldalától függetlenül.
