A rengeteg baleset és közúti közlekedési baleset oka az elhasználódott gumiabroncsok időszerűtlen cseréje az autósok által. Ezért, ha Ön egy autó tulajdonosa lesz, egyértelműen be kell tartania a szabályt: ha a gumi „kopasz”, ki kell cserélni egy újra. De itt van, hogyan lehet megállapítani, hogy az abroncsokat ki kell-e cserélni, vagy sem? Számos megbízható módszer létezik az autó abroncsainak kopásának megállapítására.
Szükséges
- - gumiabroncs-futómű nyomtávja,
- - vonalzó,
- - tolómérő.
Utasítás
1. lépés
A legegyszerűbb módszer a gumiabroncs kopásának mérése a gumiabroncs futóműmérőjével. Ez az olcsó és könnyen használható mérőeszköz szinte minden autóalkatrészben vagy szervizközpontban megvásárolható, amely a járművét szolgálja. A gumikopás mértékének meghatározásához kapcsolja be a mérőt és helyezze a futófelület barázdájába. Ezután nézze meg a képernyőn megjelenő számokat. Ha téli gumiabroncsai vannak, akkor a készüléknek legalább 4 milliméter maradék gumi vastagságot kell mutatnia, ha nyári gumiabroncsok - legalább két millimétert. Ha a futófelület nyomtávja kisebb, akkor az abroncsokat ki kell cserélni.
2. lépés
A gumiabroncs kopása féknyereg és vonalzó segítségével manuálisan is meghatározható.
Szükséges a futófelület magasságának mérése féknyergekkel. Ehhez helyezze a féknyereg tűjét a horonyba, és mérje meg a horony aljától annak felső széléig terjedő távolságot. Ezután húzza ki a féknyerget, és egy vonalzó segítségével számítsa ki, hogy ez a távolság mekkora lesz milliméterben. A kopás értékelésének kritériumai megegyeznek a futófelület-mérővel mérve: négy, illetve két milliméter.
3. lépés
Bizonyos abroncsmodelleken, például a Michelin és a Nokian gumiabroncsokon, a futófelület belső oldalára számokat nyomtatnak, amelyek fokozatosan kopnak, jelezve a gumiabroncs kopásának mértékét. A 8-as szám nyolc milliméter maradékvastagságot jelent, 6-os hat millimétert, és így tovább. Ezen számok alapján nem hagyhatja ki azt a pillanatot sem, amikor a gumikat ki kell cserélni.
