A fékbetétek az autó azon elemei, amelyektől közvetlenül függ a közúti biztonsága. Ha a fékrendszer hibásan működik, fennáll a súlyos sérülések veszélye.
Utasítás
1. lépés
A munka megkezdése előtt töltsön fel egy tolómérőt vagy egy közönséges vonalzót. Emelje fel a járművet az állványok emelőjén vagy emelőjén. Távolítsa el az első kereket. Ellenőrizze a fékbetétek állapotát a féknyereg házának furatán keresztül. Ha a bélés vastagsága kisebb, mint a megengedett érték, cserélje ki a fékbetéteket.
2. lépés
Mérje meg a féktárcsa vastagságát is. Ehhez jobb eltávolítani a féknyereget rögzítő alsó csavar kicsavarásával. Ezt követően emelje fel a féknyerget, és távolítsa el a párnákat a vezetőkből. Ha a mért érték kisebb, mint a megengedett érték, akkor a fékbetéteket is azonnal ki kell cserélni.
3. lépés
Ha autójának tárcsafékei vannak a hátsó kerekeken, akkor a dobfékeknek el kell távolítaniuk a hátsó kereket és a fékdobot. Ehhez vésővel távolítsa el a védősapkát az agyról, majd távolítsa el a dugótüskét a naplóból. A tolóalátét eltávolítása után csavarja le az anyát.
4. lépés
Óvatosan távolítsa el a dobot és a belső csapágyat. Fogjon egy féknyerget a kezébe, és mérje meg a munkafelület átmérőjét. Ha ez az érték meghaladja a megállapított értéket, amely a fékdob belső oldalán található, akkor azt ki kell cserélni.
5. lépés
Óvatosan vizsgálja meg a dob felületét. Ha a bélések vastagsága nem haladja meg az 1 mm-t, ha felületüket bőségesen olaj borítja, akkor a párnákat ki kell cserélni. A cserét nem lehet elkerülni, ha a dob szabálytalanságokkal rendelkezik vagy kifejezett ovalitással rendelkezik. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az agycsapágyakat, amelyeknek könnyen és csendesen kell forogniuk, és azokon sem lehetnek deformáció jelei. Ne felejtse el, hogy a fékdobokat párban, jobbra és balra kell cserélni egyszerre.
