A főtengely kiegyensúlyozását egy speciális dinamikus állványon végezzük, amely lehetővé teszi a kiegyensúlyozatlanság kompenzátorainak helyének és tömegének pontos meghatározását. A kompenzáció a fém lehúzásával vagy hegesztésével történik.
Az autó forgattyústengelyének helyes kiegyensúlyozása nemcsak megnöveli az életciklusának időtartamát, hanem csökkenti az energiaveszteséget, csökkenti a fülkében a zajszintet, és segít csökkenteni a karosszériaelemek és a sebességváltók kopását. Mind az üzemben lévő főtengelyek, mind az újak, szerelési és gyártási hibákkal vannak kiegyensúlyozva.
Kiegyensúlyozó feltételek
A főtengely egyensúlyhiányának kiküszöbölése érdekében dinamikus állványon ellenőrizni kell. Ez a berendezés az összes nagy szervizállomás berendezésének része, és lehetővé teszi a különféle kivitelű főtengelyek kiegyensúlyozását.
A főtengelynek egyensúlyban kell lennie a lendkerékkel, amikor egyetlen motorként járnak a motoron. A tengely a kiegyensúlyozó gép forgórészeihez van rögzítve, amelyek rögzítő vagy hárompofás tokmányokkal rendelkeznek a kiegyensúlyozott szerelvény rögzítéséhez.
Kiegyensúlyozási eljárás
A lendkerékkel a gépben rögzített főtengelyt forgásba hajtják, amelynek frekvenciája megfelel a munkasebességnek. A kiegyensúlyozatlanságot a főtengely hosszában mozgatható lézer szenzor segítségével észlelik.
A kiegyensúlyozási karakterisztikát a számítógépre telepített speciális szoftver segítségével rögzítik és dolgozzák fel, amely a kiegyensúlyozó állvány berendezésének része.
A dinamikus egyensúlyozó állványon elvégzett egyensúlyhiány-meghatározás eredményei alapján meghatározzák a kiegyensúlyozó súlyok vagy a fémeltávolítási pontok felszerelésének helyeit. A tágulási hézagok súlya is fel van tüntetve.
Egy garázs műhelyben statikusan kiegyensúlyozhatja a főtengely-összeállítást lendkerékkel. Ehhez 2 prizmára kell felszerelni a főtengelyt, amely után a kiválasztási módszer segítségével hozzá kell adni egy kiegyensúlyozó súlyt, amíg a rotor leáll forogni saját súlya alatt. A gyurmát ideiglenes terhelésként lehet használni a tesztelés során.
A főtengely statikus és dinamikus kiegyensúlyozása magában foglalja az egyensúlyhiány későbbi megszüntetését. Ezeket az intézkedéseket kétféle módon lehet végrehajtani - további fémek hegesztésével vagy furatok fúrásával bizonyos helyeken. A fém eltávolításához a főtengely kialakításában speciális kiegyensúlyozó szíjak vannak, így a furatok jelenléte nem gyengíti a megengedett szint alatti részt.
