A főtengely a motor egyik legdrágább és legfontosabb része, amely meghatározza annak megbízhatóságát. Az alkatrészek kevesebb kopása és alacsonyabb zajszint érdekében a megadott alkatrész általában világosabb. Hogyan csinálod ezt pontosan?
Utasítás
1. lépés
Óvatosan ellenőrizze a főtengelyt. Ellenőrizze a csapágy kopását, kifutását, csapágyfuratait és lendkerék csavarjait.
2. lépés
Készítse elő a főtengelyt a köszörüléshez. Javítsa ki, ha ívelt. Ez segít elkerülni a további problémákat, amikor a motorban dolgozik. Először szerelje be a tengelyt az elektromos kemencébe. Állítsa a hőmérsékletet 160-200˚C-ra, és tartsa ott a tengelyt 30 percig - áztassa be. Ugyanakkor helyezze az egyenetlen tengely legnagyobb hajlítási pontját a prés alá. Ezután fektesse a főtengelyt a fő folyóiratokkal a présprizmákra, és egyenesítse meg a három középső folyóiratot.
3. lépés
Csiszolja a főtengelyt a megfelelő méretre. A csiszolás fő részei az arcok és az ellensúlyok lesznek. Rögzítse a tengelyt a daráló tokmányához gallérral és peremmel. Vegyünk kerámiakötésű fekete szilícium-karbid kerekeket, amelyek szemcsemérete 46, keménysége CM2 vagy M2. Felhívjuk figyelmét, hogy a tengely sebessége őrléskor 12-15 m / perc legyen. Rendszeresen lehűtjük a tengelyt 2-3% -os szódaoldattal. Készítse elő vagy durván őrölje meg a főtengelyt.
4. lépés
Az előzetes csiszolás után 14 mm-es fúróval fúrja vissza a furatokat a főfuratokon. Ezután sűrített levegővel alaposan fújja ki az olajjáratokat.
5. lépés
Csiszolja tisztán. Alaposabban és finoman őrölje meg. Az őrlési munka végén öblítse le nyomás alatt a főtengely belső és külső felületét egy speciális berendezésben.
6. lépés
Kezdje el a tengely befejezését - csiszolja. Ehhez rögzítse a tengelyt egy speciális darálóra. Felhívjuk figyelmét, hogy a túlvarrás, azaz az őrlés rossz motor üresjárati teljesítményhez vezethet, és nagy terhelés esetén fennáll annak a lehetősége, hogy a főtengely megreped. Ezért legyen óvatos, amikor ezeket a lépéseket végrehajtja.
