A kompresszió a dízelmotor műszaki állapotának egyik fő mutatója. A kompressziós teszteket az üzemanyagtöltő állomásokon végzik speciális eszközök - kompresszométerek és kompresszorok segítségével.
A kompresszió az a nyomás, amely akkor jön létre a motorhengerben, amikor azt az indítómotor forgatja, amikor az üzemanyag-ellátó rendszer még nem működött. A kompresszió a motor egészségi állapotának egyik legfontosabb mutatója. Különböző motorok kompressziós értéke normál légköri körülmények között 28-40 atmoszféra.
A dízelmotor tömörítésének ellenőrzése magában foglalja a henger-dugattyú csoport diagnosztikáját, amelyet egy speciális eszközzel - kompressziómérővel vagy kompresszorral - hajtanak végre. A készülék tartalmaz egy elzáró szelepet, amely megakadályozza a nyomás leadását a főtengely forgatásakor.
A két eszköz közötti különbség az információk megjelenítésének különböző módja. A tárcsamérő tárcsa erre a célra szolgál a kompresszorban, és a kompresszor lehetővé teszi, hogy az adatokat számítógép-monitoron jelenítse meg, vagy jelentést nyomtasson papírra a teszt eredményeiről.
Sűrítési teszt eljárás
1. Válasszuk le a nagynyomású szivattyú üzemanyag-elzáró szelep csatlakozóit.
2. Válassza le a nagynyomású szivattyú-adagolót.
3. Távolítsa el az egyik izzítógyertyát.
4. Csatlakoztasson egy kompresszort vagy egy kompresszort az izzítógyertya pereméhez.
5. Bekapcsolt indítóval mérje meg a tömörítést. A mérés akkor tekinthető befejezettnek, ha a nyomásmérő leolvasása megáll.
6. Ismételje meg a mérést úgy, hogy a készüléket a következő gyertya helyére helyezi. Jegyezze fel az egyes tesztek eredményeit.
7. Helyezze vissza a gyújtógyertyákat.
8. Csatlakoztassa újra az üzemanyag-elzáró szelep csatlakozóit, és kapcsolja be a nagynyomású szivattyú-adagolót.
Teszt feltételek
A névleges tömörítési érték és a határtűrés értéke megtalálható az autó üzemeltetési dokumentációjában.
A nyomáspróbát 200-250 fordulat / perc forgattyústengely fordulatszámon kell elvégezni. A légszűrők állapota szintén előfeltétele a mért értékek pontosságának. Az eltömődött szűrő torzíthatja a tömörítési értéket.
A kompressziót azokban a hőmérsékleti körülmények között mérik, amelyekben a motor tényleges beindítása általában megtörténik. Közvetlen összefüggés van a környezeti hőmérséklet és a minimális kompresszió között, amelynél a motor beindulhat. Ez a teljesítmény egy adott motor számára műhelykörnyezetben végzett tesztek sorozatával érhető el.
