Ha a VAZ 2110 autó működése során észrevehetővé vált, hogy lassan kezdett gyorsulni, a motor elvesztette az erejét, akkor a tömeges légáramlás-érzékelő (MAF) lehet, hogy nem működik, vagy erőforrása ehhez közelít. Ennek ellenőrzéséhez elég, ha van egy minimális eszközkészlet.
Szükséges
- - göndör csavarhúzó;
- - tesztelő.
Utasítás
1. lépés
Válasszuk le az érzékelő csatlakozóját. Indítsd a motort. Állítsa a motor fordulatszámát legalább 1500 ford / perc értékre. Kezdj el mozogni. Ha "agilitást" érez az autóban, az azt jelenti, hogy a tömeges légáramlás-érzékelő hibás, és újat kell cserélni. Ez az első ellenőrzési lehetőség. Ha a DMRV érzékelő le van tiltva, akkor a vezérlő vészüzemmódba kapcsol, így a keveréket csak a fojtószelep szerint készítik el.
2. lépés
Kapcsolja be a tesztert egyenfeszültség-mérési módban, állítsa a mérési határértéket 2 V-ra. A második lehetőség a DMRV-érzékelő ellenőrzésére. Mérje meg a feszültséget az érzékelő csatlakozójában található sárga kimeneti vezeték (a szélvédőhöz legközelebb) és a zöld föld (ugyanabból a végből 3.) között. A színek a gyártási évtől függően változhatnak, de az elrendezés ugyanaz marad. Kapcsolja be a gyújtást, de ne indítsa be a motort. A tesztelő szondáival behatolhat a csatlakozó gumitömítésébe, ezen vezetékek mentén, a szigetelés megszakítása nélkül juthat el magukhoz az érintkezőkhöz. Csatlakoztassa a tesztert és vegyen le leolvasásokat. Ezek a paraméterek a fedélzeti számítógép kijelzőjéről is eltávolíthatók, ha rendelkezésre állnak. A "szenzorokból származó feszültség" értékcsoportba tartoznak, és U dmrv-vel vannak jelölve.
3. lépés
Értékelje az eredményeket. A működő érzékelő kimeneténél a feszültségnek 0,996-1,01 V-nak kell lennie. Működés közben fokozatosan felfelé változik. Ezzel a paraméterrel meghatározható az érzékelő "kopásának" mértéke. Például: 1,01-1,02 V - működő érzékelő, 1,02-1,03 V - működő érzékelő, de már "akasztott", 1,03-1,04 V - hamarosan cserélni kell, 1,04-1,05 V - ideje cserélni, 1,05 V és nagyobb - a működés lehetetlen, kötelező cserélni.
4. lépés
Vizsgálja meg az érzékelőt, ha az olvasás rendellenes. Vegyünk egy göndör csavarhúzót, és csavarjuk ki a kimeneténél elhelyezett levegõbemenet gumihullámának bilincsét. Távolítsa el a hullámot, és gondosan ellenőrizze annak belső felületeit és az érzékelőt. Kondenzációtól és olajtól mentesnek kell lenniük. Ez a tömeges légáramlás-érzékelő károsodásának leggyakoribb oka. Ha vannak, akkor a forgattyúház olajszintje túllépi, és a forgattyúház szellőzésének olajleválasztója eltömődött. Mielőtt kicserélné az érzékelőt egy újra. Szüntesse meg a meghibásodást.
