A motor fagyálló szintjének időszakos csökkenése a hűtőrendszer nyomásmentesítését jelzi. Az ilyen meghibásodásnak számos oka lehet. Ezek közül néhány, a legproblémásabb, hibás motorhengerfejhez kapcsolódik.
Szükséges
- - fém vonalzó,
- - egy szállítószalag darabja - 1 m,
- - kompresszor,
- - egy darab organikus üveg - a hengerfej méretének megfelelően,
- - bilincsek - 4-6 db.
Utasítás
1. lépés
Az autósok számára az egyik legkellemetlenebb pillanatot olyan jelenségnek tekintik, mint a tágulási tartály dugójának kinyitása, a hűtőfolyadék rövid távú felszabadításával együtt, nem beszélve annak folyamatos kinyomásáról, amikor hosszú ideig forr, bár a motor hőmérséklete nem érte el a kritikus szintet. Ez a tényező egyértelműen jelzi a gázok behatolását a hűtőrendszer vízköpenyébe.
2. lépés
A meghibásodás okának alapos kiderítése érdekében a hengerfejet leszerelik a motorból, és egy munkaasztalra helyezik. Ezt követően teljesen szétszerelhető, egészen a gázelosztó mechanizmus szelepeinek eltávolításáig.
3. lépés
Ezenkívül a fej síkját, amelyet a motorral a tömítésen keresztül kell dokkolni, megtisztítják a szén-lerakódásoktól és egyéb elzáródásoktól. Ebben a szakaszban vegyi tisztítási módszer alkalmazását javasoljuk, a mechanikus tisztítás nagyon nem kívánatos.
4. lépés
A fej megtisztított felületét egy fém vonalzó szélével ellenőrizzük, hogy nincsenek-e torzulások. Miután egy vonalzót a feje mentén a tetejére helyezett, mozgassa a kezével egyik szélétől a másikig, miközben gondosan figyelemmel kíséri a vonalzó alsó szélét és a hengerfej síkját. Az ezen a ponton észlelt rések azt jelzik, hogy a fej viselkedik, általában a motor túlmelegedése miatt.
5. lépés
A mikrorepedések észleléséhez a vizsgált motorrészben a szállítószalag egy darabjáról hasonlóságot kell kialakítani egy tömbfej-tömítéssel, azzal az egyetlen különbséggel, hogy csak az égéstér furatai vannak kivágva benne.
6. lépés
Ezután az elkészített tömítést a hengerfej munkafelületére viszik fel, a fej formájára vágott szerves üveget helyeznek rá, és ezt az egész "szendvicset" bilincsekkel összenyomják. Ezt követően a lyukakat szorosan lezárják a szivattyú rögzítésére szánt helyen, és a légkompresszorhoz csatlakoztatott tömlőt helyezik a fűtő kimenetének szerelvényére.
7. lépés
Az így elkészített fejet tiszta vízfürdőbe helyezzük. Ezután a kompresszort bekapcsolják, és sűrített levegőt injektálnak az ellenőrzött rész vízköpenyébe, 1, 6 atmoszférában. Ebben a szakaszban a hengerfej nyomás alatt van. A légbuborékok bármilyen megjelenése jelzi a repedés helyét a fejben.
