Hogyan Ellenőrizzük A Turbinát Egy Dízelmotoron

Tartalomjegyzék:

Hogyan Ellenőrizzük A Turbinát Egy Dízelmotoron
Hogyan Ellenőrizzük A Turbinát Egy Dízelmotoron

Videó: Hogyan Ellenőrizzük A Turbinát Egy Dízelmotoron

Videó: Hogyan Ellenőrizzük A Turbinát Egy Dízelmotoron
Videó: Runaway Diesel Engine - BREAKDOWN (english subtitles) 2024, November
Anonim

A turbófeltöltő működésének ellenőrzésének oka lehet a tolóerő csökkenése vagy a turbina által kibocsátott külső síp. A tapasztalt járművezetőknek saját szakmai jeleik vannak az egység ellenőrzésére, de még mindig jobb speciális szerviz eszközöket használni.

Hogyan ellenőrizzük a turbinát egy dízelmotoron
Hogyan ellenőrizzük a turbinát egy dízelmotoron

Szükséges

  • - nyomásmérő;
  • -

Utasítás

1. lépés

A szervizközpont körülményei között a turbina meghibásodása észlelhető azáltal, hogy a szkennert az autó speciális csatlakozójához csatlakoztatja. A legtöbb esetben a turbófeltöltés kikapcsolásának oka a töltő levegő nyomásérzékelője, vagy maga a turbina, amely kimerítette erőforrását. A turbina működése során szivattyúzott levegő nyomásának meghatározásához csatlakoztasson egy speciális készüléket nyomásmérővel a kimenetéhez. A leolvasások egyértelműen jelzik, ha a turbina cserére vagy részleges javításra szorul.

2. lépés

A turbina meghibásodásának másik jele lehet a járó meleg motor kipufogógázának gyorsulás közbeni kék füst kibocsátása, valamint állandó fordulatszámon történő eltűnése. Ennek oka az olaj égése, amely a turbófeltöltő szivárgása miatt bejut a motorhengerekbe.

3. lépés

A fekete füst általában egy gazdag keverék égése során képződik a befecskendező vezetékekben lévő levegő szivárgása miatt, ami szintén a turbófeltöltő vezérlő rendszerének (TCR) meghibásodására utal.

4. lépés

Éppen ellenkezőleg, a fehér kipufogógázok az eldugult TKR olajleeresztő vezeték következményei. A megnövekedett olajfogyasztás (0,2 - 1,0 liter / ezer kilométer) és a szivárgás nyomai magán a turbinán és a légcsatorna csövek csatlakozásainál valószínűleg az oka a légcsatorna vagy az olajleeresztő vezeték szennyeződése.

5. lépés

Az is lehetséges, hogy a turbófeltöltő tengelyházának kokszolása történt. Az autó gyorsulásának dinamikájának romlásának oka lehet a hibás TKR-ből származó elégtelen levegőellátás.

6. lépés

Ha rendellenes zaj vagy sípolás lép fel a motor működése során, a kompresszor kimenetének és a motor találkozásánál fellépő légszivárgás okát kell keresni. Az üzem közbeni jellegzetes nyírás, a turbinaház repedései és deformációi emlékeztetni fogják a TKR súlyos meghibásodására és közeli meghibásodására.

Ajánlott: