A motorolaj-adalékanyagok megjelenésével a modern világban megszűnt az autó különböző alkatrészeinek és szerelvényeinek folyamatos javításával járó probléma. Ehhez csak adalékot kell adnia az olajhoz, és maga a probléma eltűnik a szemünk előtt. De ahhoz, hogy a hatás pozitív legyen, tudnia kell, hogyan kell helyesen használni őket.
A motoros adalékanyagok hozzáadásának szabályai
Mielőtt elkezdené az összes adalékanyag hozzáadását a motorhoz, érdemes ellenőrizni az ott található olaj frissességét. Valóban, különben soha nem éri el a kívánt eredményt, mivel a használt motorolaj az adalékanyaggal kombinálva a szokásosnál 70 százalékkal több lerakódást hagy a dugattyún, a legrosszabb esetben pedig visszafordíthatatlan káros következményeket okoz.
Ezért kritizálja jelenleg a motoros adalékokat sok leendő szerelő, akik nem azért kapták meg a szükséges eredményt, mert azt adták hozzá a használt olajhoz. Ezért azt a következtetést kell levonni, hogy az adalékanyagok hozzáadásának legjobb ideje az, amikor az olaj legfeljebb 1000 kilométert dolgozott meg. Ebben az esetben megkapja a várt eredményt.
A használt olaj adalékanyagának gyenge teljesítménye
Ez a jelenség nagyon egyszerűen megmagyarázható: a lényeg az, hogy a tiszta fel nem használt olaj a használt olajjal ellentétben önmagában könnyen feloldja az adalékanyag-összetevőket. Az ilyen olaj már nem képes felszívni semmit, beleértve azokat az összetevőket is, amelyeket az adalékkal együtt ad hozzá. Ne felejtsük el, hogy az adalékanyagok, mint minden gyógyszer, helytelen használat esetén saját mellékhatásokkal járnak.
A motoros adalékokkal való munka hátrányai
Mosószer-adalék hozzáadásával a motorolajhoz kétségtelenül azonnal eléri a várt eredményt. a szén-lerakódások eltávolítása azokból a csatornákból, amelyeken keresztül a forgattyúház aljára mozog. De mégis, apró részecskék kerülnek az autó kenőrendszerébe, mert működés közben nem tudnak folyamatosan elidőzni a doboz alján. Ennek eredményeként az olajszűrő eltömődni kezd, következésképpen az olaj biztosan a visszacsapó szelepen keresztül kerül ellátásra.
Ezért a szennyező anyagok nagy része, amelyekből az égéstér megtisztult, aktívan mozognak a motorban különböző irányokba. A bélések felületének felső része, amely általában lágy fémből készül, szintén érzékeny a szennyezésre, amelynek eredményeként ez a felület lassan csiszolóanyaggá válik.
Lehetséges különféle adalékanyagok használata a motorolajhoz, de jobb ezt ritkán megtenni, feltéve, hogy a motor nem nagyon piszkos. És próbáljon figyelni a gyártóra, és vásároljon termékeket megbízható és bevált márkáktól.
