Miért Ugrik Meg A Forgalom?

Miért Ugrik Meg A Forgalom?
Miért Ugrik Meg A Forgalom?

Videó: Miért Ugrik Meg A Forgalom?

Videó: Miért Ugrik Meg A Forgalom?
Videó: Ismét hatalmas balesetet rögzített egy fedélzeti kamera, ezúttal a 13. kerületben 2024, November
Anonim

A motor fordulatszámának hirtelen változása valószínűleg a belső égésű motor leggyakoribb problémája. Ennek a problémának számos oka van. Vizsgáljuk meg őket közelebbről.

Miért ugrik meg a forgalom?
Miért ugrik meg a forgalom?

Több éves gépjármű-üzemeltetés után gyakran felmerül egy olyan probléma, mint a lebegő fordulatszám. A motor rendesen beindul, de a sebesség fokozatos csökkenése helyett, miközben felmelegszik, a sebesség hirtelen csökken. A forgalom hirtelen változik az 1400-500 tartományban. Fokozatosan bemelegítve az autót, ezek a "merülések" eltűnnek, a motor stabilizálódik a következő "hideg" indításig. De idővel ez a hatás fokozódik.

Mindennek oka a motor hőmérséklet-érzékelője. A legjobb megoldás erre a problémára a cseréje.

Gyakran előfordul, hogy az elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorokban a sebesség ugrása a rendellenes légszivárgásnak köszönhető. Az a tény, hogy az ilyen motorok rendelkeznek vezérlő egységgel (számítógép). Feladata a hengerekbe kerülő levegő mennyiségének kiszámítása. És még több érzékelő állapotának figyelemmel kísérése mellett nyissa ki egy ideig az injektor mágnesszelepeit.

Amikor a felesleges levegő belép, a fojtószelep érzékelő jelzi, hogy nem szabad. És a hőmérséklet-érzékelő "azt mondja", hogy a motor már kilépett a bemelegedési üzemmódból, és az üzemanyagot kevesebbet kell fogyasztani. Ennek eredményeként a számítógép elkezd "megőrülni", nem tudja hova tenni ezt a plusz levegőt. Amiatt vannak ugrások a sebességben.

A karburátorral felszerelt motorokban az úszó sebesség oka az egyik szervomotor hibás beállítása lehet. Bizonyos esetekben kinyitja és bezárja a fojtószelepet. A probléma megoldásához le kell csavarni a szervomotor beállító csavarjait, amelyekben a hajtás időben megrándul a sebesség túlfeszültségével.

Ez a meghibásodás csak akkor fordul elő, ha maga megpróbált szabályozni valamit. Dízelmotorokban ennek a hatásnak (a sebesség megugrásának) az oka a mozgatható penge beragadása az adagolószivattyúba. Ez csak az üzemanyagban jelenlévő víznek köszönhető, amely rozsdát képez. Ez általában olyan gépekkel történik, amelyek hosszú ideje tétlenek.

Ajánlott: