A dízelmotorok összes előnyével együtt egyetlen hátrányuk van, amely mindent áthúz - az üzemanyag alacsony hőmérsékleten lefagy. De ahhoz, hogy reggel gond nélkül beindíthassa az autót, nem kell egész éjjel járó motorral néznie. Csak előre kell felkészülnie az elkövetkező hideg időre.
A dízelüzemű járművek műszerfalán található egy izzítógyertya-ikon - "spirál". A gyújtás bekapcsolása után várja meg, amíg az ikon kialszik, és csak ezután indítsa be a motort. Súlyos fagy esetén ismételje meg az eljárást ötször, és csak ezután indítsa el az autót. Ha a jármű kézi sebességváltóval van felszerelve, a motor beindítása előtt nyomja meg a tengelykapcsolót. A motor beindulása után óvatosan engedje el a pedált. Ha a motor beindításával kapcsolatos problémák tartósan fennállnak, akkor ésszerű cserélni az izzítógyertyákat.
Használjon adalékokat, amelyek elősegítik az üzemanyag hígítását. Súlyos fagyok esetén a dízel üzemanyagban található paraffin kristályosodni kezd és viszkózussá válik. Egy ilyen összetétel eltömíti a szűrőket és az üzemanyag-szivattyút, és nem biztosít normális üzemanyag-ellátást a rendszer számára. De ne feledje, hogy az antigél nem önthető egy már lefagyasztott rendszerbe.
Telepítsen olyan üzemanyagszűrő-fűtőtestet, amely a motor beindításakor meghatározott időre bekapcsol. Az ilyen eszköz hátrányai közé tartozik az a tény, hogy 220 V-ról működik, ami azt jelenti, hogy csak a garázsban vagy olyan helyen telepíthető, ahol hosszabbító vezetéket lehet meghúzni.
Télen az autósoknak nagyon segít az automatikus indítású riasztó. Egy ilyen rendszert úgy lehet programozni, hogy automatikusan beindítsa az autó motorját, ha a levegő hőmérséklete 18 fok alá csökken. Ebben az esetben a motor óránként húsz percig automatikusan beindul, és ez elég lesz ahhoz, hogy az üzemanyag ne fagyjon meg.
