Hogyan Lehet Lazítani Egy Rugót

Tartalomjegyzék:

Hogyan Lehet Lazítani Egy Rugót
Hogyan Lehet Lazítani Egy Rugót

Videó: Hogyan Lehet Lazítani Egy Rugót

Videó: Hogyan Lehet Lazítani Egy Rugót
Videó: Apa fia Beszélgetés 100 rugó 2024, Július
Anonim

Ha a szekunder kamra fojtószelepének pneumatikus működtetőjét egy karburátor típusú motorral felszerelt autóba telepítik, akkor egy ilyen autó tulajdonosa szembesülhet az üzemanyag porlasztásának romlásával és a forgatónyomaték csökkenésével az alacsony főtengely-fordulatszám mellett. Bizonyos esetekben a motor működésének javítása a pneumatikus működtető rugójának gyengítésével, vagyis annak merevségének csökkentésével lehetséges.

Hogyan lehet lazítani egy rugót
Hogyan lehet lazítani egy rugót

Szükséges

  • - tüske;
  • - fújtató;
  • - vonalzó;
  • - korróziógátló lakk.

Utasítás

1. lépés

Először határozza meg, hogy a másodlagos kamra időben működésbe lép-e. Ehhez válassza le a pneumatikus meghajtó mechanizmusának rúdját a köztes kartól. Távolítsa el a vákuumkorrekciós tömlőt, és zárja be az illesztési furatot.

2. lépés

Indítsd a motort. Kérje meg asszisztensét, hogy fokozatosan növelje a sebességet ötezer percenként.

3. lépés

Határozza meg a membrán hatlapfejének változását a mechanizmusban. Ha az ellenanya felső vége a test alsó síkjának szintjén van, amikor a szár kilenc-tíz milliméterrel elmozdul eredeti helyzetéből, a másodlagos kamra membránmechanizmusa normálisan működik. Ezen paraméterektől való eltérés esetén határozza meg a működésében fellépő zavarok okait.

4. lépés

Ellenőrizze a pneumatikus kamra membránjának rugalmasságát. Ehhez először távolítsa el, és távolítsa el onnan a rugót. Szerelje össze a készüléket. Ebben az esetben nem szükséges a karburátorra felszerelni.

5. lépés

Emelje fel a pneumatikus kamrát. A membrán merevsége normális, ha az eszköz alsó "bugája" a szár súlya miatt a felső helyzetből az alsó helyzetbe került.

6. lépés

Telepítse a membránházat a karburátorra (rugó nélkül), ha végre meg akarja győződni arról, hogy a másodlagos kamra későn indul. Ehhez úgy szerelje össze a készüléket, hogy ne helyezze bele a rugót. Ha az autó fojtószelep-válasza nagyobb, mint kétezer percenkénti főtengely-sebesség, akkor a másodlagos kamra működésébe történő késői belépés feltételezése megerősítést nyer.

7. lépés

A mechanizmus rugójának lazításával szüntesse meg a problémát. Először csúsztassa egy megfelelő átmérőjű tüskére, majd nyomja össze és rögzítse a szálakat. A rögzített rugónak körülbelül három centiméter hosszúnak kell lennie.

8. lépés

Forrósra melegítse a rugót egy fúvókával. Forgatás közben fordítsa el, hogy egyenletesen felmelegedjen.

9. lépés

Távolítsa el a rugót a tüskéről, tisztítsa meg a mérleget és ellenőrizze. Ha valamilyen fordulat benne valamilyen oknál fogva egyenetlenül meghúzódott, akkor egyenesítse ki őket.

10. lépés

Mérje meg a rugó hosszát. Szabad állapotban legfeljebb három centiméter lehet. Ezt követően a rugót korróziógátló lakkal kell bevonni. Szerelje be a legyengült rugót a membrán egységbe.

Ajánlott: