A lebegő alapjárati sebességnek azt a helyzetet nevezzük, amelyben nyilvánvaló okok és a vezető semmilyen intézkedése nélkül az alapjárati sebesség spontán és időszakosan változni kezd. Bizonyos esetekben arról van szó, hogy a motor leáll.
Leggyakrabban ez az elektronikus üzemanyag-befecskendezésű motorokban fordul elő, és légszivárgással jár. A befecskendező motorok számítógépes vezérlőegysége kiszámítja a hengerekbe kerülő levegő mennyiségét, és a különböző érzékelőktől kapott információkat figyelembe véve vezérli az injektorok mágnesszelepeit. Amikor levegő szivárog, a fojtószelep helyzetérzékelő diagnosztizálja a felesleges levegőt, és a hőmérséklet-érzékelő jelzi, hogy csökkenteni kell az üzemanyag áramlását. A számítógép, amely ilyen ellentmondásos információkat kap, csökkenni kezd, majd növeli az alapjáratot. Az energiaellátó rendszer automatikus szabályozása megsérül. A karburátoros rendszerrel rendelkező motoroknál az úszósebesség akkor lép fel, ha a szervomotort vagy a fojtószelep tolóerőt helytelenül állítják be. Ez a meghibásodás csak akkor fordul elő, ha a porlasztó beállításakor nem az alapjárati fordulatszám-állító csavarral vagy a fojtószelep-leállító csavarral kezdi meg a beállítást, hanem egyenként egymás után csavarja az összes csavart. És ha a motor semmilyen módon nem reagál, felejtse el visszahelyezni őket az eredeti helyzetükbe. Az ilyen képzetlen beavatkozások eredményeként a fordulatszám alatt csökkenések, úszó alapjárati fordulatszám, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és egyéb negatív hatások jelentkeznek. A dízelmotoroknál nemcsak az alapjárat képes lebegni, hanem az 1000-1500 körüli fordulatok is. fordulat. Ennek egyetlen oka a mozgatható lapátok beragadása az üzemanyag-szivattyúba. Ez csak akkor történik, ha rozsdásak. A rozsda pedig csak a dízelüzemben lévő víz jelenléte miatt jelentkezhet. Általános szabály, hogy az autó hosszú parkolása után találják meg. A tapasztalt sofőrök, mielőtt sokáig elhagynák dízelautójukat, öntsenek egy liter motorolajat az üzemanyagtartályba, és ezen az üzemanyagon vezessenek az utolsó napig. A dízel természetesen füstöl, de az üzemanyag-szivattyú minden részét vékony olajvédő fólia borítja, emellett az úszó sebesség a következő okokból adódhat: a gyújtórendszer nem megfelelő működése, az áramlásmérő hibás működése vagy lambda szonda, légáramlás érzékelők, hűtőfolyadék hőmérséklete, levegő hőmérséklete. Az ECU beállításainak megváltoztatása mellett a fúvókák vagy az alacsony minőségű benzin szennyeződése.
