A télen történő vezetés legveszélyesebb ideje éjjel és reggel, ilyenkor nehéz átlátni az út állapotát és helyesen értékelni a helyzetet. A reggeli rohanás pedig ráadásul arra kényszeríti a sofőrt, hogy túllépje a sebességhatárt.
Amikor a sofőr jéggel kerül az útra, és az autó csúszni kezd, a sebességet csökkenteni kell az alacsonyabb sebességfokozatokra való váltással, különösen akkor, ha az autóban nincs blokkolásgátló fékrendszer. És ebben az esetben a kormánykereket el kell csavarni a csúszás irányába.
Az oszlopban történő mozgás során kétszer akkora távolságot kell tartani, mint száraz időben. Figyelembe kell venni a féktávolság hosszát, és nem szabad élesen megnyomni a fékpedált, ez az, ami leggyakrabban csúszási állapotba hozza az autót, ami a jármű feletti uralom elvesztésével, majd balesettel jár.
A tapasztalt sofőröknek, akik megszokták a nagy távolságok vezetését, javasoljuk, hogy tegyenek egy zsák homokot a csomagtartóba. Először is, ez biztosítja az autó stabilitását és elosztja a terhelést a tengelyeken. Másodszor, jég esetén a homok mindig jól jön.
Különösen veszélyes útszakaszok az állandó mozgás és a tömegközlekedés megállóhelyei, amelyek nagy súlyukkal jégre gördítik az utat, és "barázdákat" hoznak létre alatta, amelyekbe a sofőr azonnal elveszítheti az irányítást. Télen, amikor ilyen helyeken halad át, csökkentenie kell a mozgás sebességét, és meg kell növelnie a mozgás távolságát a jármű előtt és oldalán egyaránt.
A tél rövidebb nappal jár, és a sofőröknek gyakrabban kell használniuk a fényszórókat. Ne felejtsük el, hogy a vezetőnek ugyanolyan fontos látnia az utat és az elhaladó járműveket, mint amennyire jól láthatónak kell lennie az úton. Ezért a lencsét és az oldalsó lámpákat mindig tisztán kell tartani. Éjszaka, különösen rossz látási viszonyok között, az oldalsó lámpák mondják el a mozgás résztvevőjének a szembejövő forgalom méreteit.
Az összes úthasználó tisztelete a közúti forgalom szerves része. Amikor megjelenik egy szembejövő autó, a fényszórók helyzetét át kell állítani távolsági fényszóróról rövidre, hogy ne vakítsák el a vezetőt és ne váltsanak balesetet. Ez különösen igaz az őszi-téli időszakban, amikor az esőtől és a havaktól származó nedves út nemcsak a csúszás veszélyét hordozza magában, hanem ideális reflektorrá is válik minden olyan fény számára, amely megvakítja az összes közlekedőt.
Ezenkívül további biztonságként jelentkezhet speciális tanfolyamokra a téli vezetés javítása érdekében.
