Két baj van Oroszországban - bolondok és utak. Olaszországban az utak jó minőségűek, mivel az autópályák építésének állami politikája Mussolini alatt kezdődött, és az úthálózat fő része az 1970-es és 1980-as években épült. De sofőrként az olaszokat tartják a legrosszabbnak Európában.
Az Európai Unió gépjárművezetői körében végzett újabb felmérés, amelyet 2009-ben az európai autós magazinok készítettek, egyértelműen ezt mutatta. A megkérdezettek több mint 30% -a alacsonyabbnak ismerte el az olaszok vezetési képességeit, mint más európai országokban. 17% pedig teljesen haszontalannak nevezte az Appenninek lakóit. Az ilyen viselkedés fő jeleit nevezték meg: veszélyes vezetési stílus - 45%, távollét a vezetés közben - 39%, agresszív viselkedés - 34%.
A Zoover internetes cég, amely segít önállóan szerveződni, vagy választani az utazási irodák ajánlatát a pihenés és utazás céljából, felmérést végzett látogatói körében. A több mint 30 000 válaszadó közül 23% az olaszokat minősítette a leggondatlanabb sofőröknek mind a 15 európai országban. Sőt, az elmúlt három évben végzett hasonló közvélemény-kutatások ugyanazt az eredményt mutatták.
Az angol John Dyson, autórajongó és az autóipari kiadványok szabadúszó újságírójának legújabb kutatása kimutatta, hogy van olyan ország, ahol a legrosszabb a sofőrök száma az Európai Unióban. Két hónapos felmérés az európai kamionosok, buszsofőrök és más hivatásos közlekedők körében a következő eredményeket mutatta. Az olaszok maguk nagyon kedvesek, társaságkedvelők és engedelmesek. Amíg nem ülnek a volán mögé. Ezt követően csak a legőrültebb és legveszélyesebb sofőröknek nevezhetők. Különösen bosszantották a portugálokat vezetési módjukkal. Ők fejezték ki a legtöbb panaszt az olaszok vezetési minőségével kapcsolatban.
Ugyanilyen érdekes, hogy az olasz közlekedési rendőrség képviselői nem látnak semmi rosszat polgártársaik közúti viselkedésében. Épp ellenkezőleg, büszkék nemzeti vezetési szokásaikra, és megpróbálják őket a legkedvezőbb fényben bemutatni.
Az európai közúti balesetek statisztikája megerősíti az elvégzett kutatást. A közúti közlekedési balesetek összes résztvevőjének több mint 10% -a olasz. De például a francia háromszor kevesebb. Az olasz utakon továbbra is nagyon magas az áldozatok száma. A rendőrség 6200 autóbalesetben bekövetkezett halálesetet jelent, míg az orvosok 8700-at.
