Egy autóban az a jó, hogy télen védve van a súlyos hideg időjárástól. Autója fűtési rendszere segít ebben. Minden téli reggelen azonban rengeteg autótulajdonos láthatja az autójukat, és hiába próbálják elindítani őket. Hogyan lehet negatív hőmérsékleten beindítani egy befecskendező motort.
Szükséges
Felhasználói kézikönyv autójához, vezetékek krokodilokkal, akkumulátortöltő
Utasítás
1. lépés
Rögtön meg kell jegyeznünk, hogy az autó több mint egy éjszakára való hidegben hagyása közvetlen módja annak, hogy a jövőben nagy problémákra ítélje magát. Ha a következő napokban nem tervezi az autó használatát, akkor ne legyen lusta, és vegye ki az akkumulátort, hogy az ne hiába ürüljön ki. Valóban, egy teljesen beültetett akkumulátorral nulla az esély a fagyba kerülésre. Ne indítsa el azonnal az autót. Az elektronika bekapcsolásához fordítsa az indítókulcsot az első vágáshoz. A fedélzeti rendszer ellenőrzési eljárást hajt végre és kijavítja az esetleges hibákat. Rövid időre bekapcsolhatja a vészvillogókat vagy a ködlámpákat is. Ez lehetővé teszi az akkumulátor enyhe felmelegedését. Az elektromos szivattyú is működik.
2. lépés
Most nyomja le teljesen a tengelykapcsolót, és próbálja beindítani az autót. Ha a motor jár, ne engedje azonnal ki a tengelykapcsolót. Hagyja még egy kicsit működni, majd simán engedje el a tengelykapcsolót. Soha ne érintse meg a gázpedált! A motor megnövelt alapjáratra állítja be magát, ami elősegíti a rendszer felmelegedését. Meg kell várni, amíg a motor hőmérséklete visszaáll a normál értékre, és a fordulatszám csökken. Soha ne kapcsolja be a légkondicionálót azonnal a motor beindítása után.
3. lépés
Ha a motor nem indul, akkor meg kell keresni az okát. Általában ülő akkumulátorból áll. Ebben az esetben vagy meg kell szereznie az akkumulátort, és otthon fel kell töltenie, vagy pedig "meg kell gyújtania" egy másik autóból. Érdemes egy kis benzint is pumpálni, ehhez mielőtt a motort beindítaná, nyomja meg többször a gázpedált, amíg le nem áll. Ezzel új adag üzemanyagot szállítunk. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy nem szabad azonnal haladni, mivel az autó teljesen befagyott párnákkal és fékekkel rendelkezik, ezért az első ötszáz métert nagyon lassan és körültekintően kell vezetni, megkerülve az összes kátyút, és nem emelve a motor fordulatszámát 2000 fölé - 2500 fordulat / perc.
4. lépés
A hőmérséklet-szabályozó rendszer autóba történő telepítése nagyban megkönnyíti a motor beindítását. Például a "webasto". Egy ilyen rendszer telepítése több ezer rubelbe kerül, de időt és benzint takaríthat meg, amelyet általában a bemelegítésre fordít.
