Ha egy háromfázisú villanymotor két vezetékét csatlakoztatja, akkor a dübörgésen kívül semmilyen más hatást nem kap. Legjobb esetben a motor tengelye kissé megrándul. Annak érdekében, hogy elkezdhessen forogni, fázistoló kondenzátorokon keresztül be kell építenie az elektromos motort egyfázisú hálózatba. Ezenkívül két kondenzátort (vagy azok blokkját) kell használni - egy ideiglenes indítót, amely csak az indításhoz szolgál, és egy állandó működést.
Szükséges
- - háromfázisú villanymotor;
- - fém-papír kondenzátorok (MBGV, MBGO, MBPG, MBGCH);
- - elektromos vezetékek;
- - poharak;
- - szigetelő szalag;
- - villanyszerelő szerszám;
- - számológép.
Utasítás
1. lépés
Számítsa ki a munkakondenzátor szükséges kapacitását. Értéke a motor tekercselésének csatlakozásától függ. "Csillag" kapcsolat esetén a kapacitás Cp = 2800 * I / U, "háromszög" csatlakozásnál - Cp = 4800 * I / U, ahol Cp a kondenzátor kapacitása μF-ben, I az áramfogyasztás A, U a hálózati feszültség V-ban.
2. lépés
Határozza meg az áramot az In = P / (1,73 * Un * η * COSφ) képlettel, ahol P a motor teljesítménye W-ban, η a hatásfok (0,8-0,9), cosφ a 0,85, U - egyenlő teljesítménytényező hálózati feszültség, 1,73 - a fázis és a vezeték áramának arányát jellemző együttható. A Cn indító kondenzátor kapacitásának 2-3-szorosának kell lennie (attól függően, hogy mekkora a motor ellenállása a motor beindul), hogy meghaladja a Cp kapacitást.
3. lépés
Ha nem akar részt venni a számításokban, akkor a hozzávetőleges kapacitásértékeket az alábbiak szerint veheti fel: P = 0,4 kW esetén Cp = 40 μF, Cn = 80 μF; P = 0,8 kW esetén Cp = 80 μF, Cn = 160 μF; P = 1,1 kW Cp = 100 μF, Cp = 200 μF; P = 1,5 kW esetén Cp = 150 μF, Cp = 250 μF; P = 2,2 kW esetén Cp = 230 μF, Cp = 300 μF.
4. lépés
Vásárolja meg a szükséges teljesítményű kondenzátorokat. Névleges feszültségüknek legalább a hálózati feszültség 1,5-szeresének kell lennie. 220 V-nak legalább 500 V-nak kell lennie. Készítsen tokot (dobozt) műanyagból vagy fából készült kondenzátorokhoz, hogy azok szorosan illeszkedjenek bele. A tokra azért van szükség, hogy a kondenzátorok különálló egységek legyenek, amelyek kényelmes helyen, a motortól bizonyos távolságra helyezhetők el, hogy működésük során ne legyenek kitéve rezgésnek és mechanikai igénybevételnek.
5. lépés
Abban az esetben, ha több kondenzátorból kell összegyűjteni a szükséges kapacitást, csatlakoztassa őket párhuzamosan, azaz a kondenzátorokon áthaladó és a termináljaikhoz forrasztott két vezeték segítségével egyetlen blokkba állítsa össze.
6. lépés
Csatlakoztassa a kondenzátorokat a motorhoz az ábrán látható diagramok szerint (jobb oldalon egy motor esetében, amelynek tekercseit "delta", bal oldalán pedig "csillag" köti össze). Cn és Cp az indító és működési kondenzátorokat jelöli, P pedig egy kapcsolókapcsoló, amely indító kondenzátort tartalmaz az áramkörben, P egy kapcsoló, amely megváltoztatja a motor forgásirányát. A motor beindításakor a P kapcsolót be kell kapcsolni, egy fordulat után ki kell kapcsolni.
