Az autóvezetés sok készséggel és tudással jár. De a legalapvetőbb a fékezés. A helyes és gyors megálláshoz a jó reakció nem elegendő. A pontos műszaki kivitelezés itt fontos szerepet játszik. A "mechanikával" vagy "automatikával" rendelkező gépeken a fékműködés más és csúszós utakon a legnagyobb gondosságot igényli.
Utasítás
1. lépés
Fékezés autóval kézi sebességváltóval.
A kézi sebességváltóval ellátott gépen az előírt sebesség mellett történő fékezéshez egyszerre kell lenyomnia a tengelykapcsolót és fékeznie. A tengelykapcsolót még a másodperc töredékével is gyorsabban megnyomják, mint a féket. Ha csak egy kicsit kell lassítania, akkor a tengelykapcsolót a végéig kinyomják, a féket pedig csak a kívánt sebességcsökkentésig. Teljes megállásnál a tengelykapcsoló és a fék is ki van szorítva. Ezután a semleges sebességfokozat bekapcsol, és csak ezt követően engedik el a pedálokat. Ha a tengelykapcsolót üres állásba kapcsolás nélkül engedi el, az autó leáll. Ha az autó semleges sebességgel halad, akkor fékezéskor nem kell szorítania a tengelykapcsolót, csak a fékpedállal működjön. Ha csak egy kicsit kell lassítania sebességfokozat közben, akkor nem kell szorítania a tengelykapcsolót. De ha az autó rángatózni kezdett, akkor a tengelykapcsolót meg kell szorítani.
2. lépés
Fékezés autóval automata sebességváltóval.
Az automatikus sebességváltóval rendelkező autó fékezéséhez csak a fékpedált kell működtetnie. Teljes megállásnál, ha nem akarja folytatni a vezetést, nyomja le a fékpedált, kapcsolja a sebességváltó kart P (parkoló) állásba. Ha megállás után folytatja a vezetést, akkor csak ki kell engednie a fékpedált, és az autó elindul.
3. lépés
Fékezés csúszós felületen.
Csúszós téli úton óvatosabban kell fékeznie. A lényeg, hogy ne túlzottan túlhajszoljam magam. Nagy sebességgel csúszós talajon haladva megnő a fékút. Tartson távolságot, jelentős távolságot tartva autója és az előtte haladó jármű között. Az erős fékezés csúszáshoz vagy sodródáshoz vezethet. Jégen több szakaszban kell fékezni: a sebesség csökkentése, teljes leállásig. Minden mozdulatnak simának kell lennie. Használhatja az úgynevezett "sebességfékezést": a gázpedál lenyomása nélkül kapcsoljon alacsonyabb fokozatot. Az autó zúg, lehet, hogy rángatózik, de magától kezd lassítani.
