A Lada Vesta sorozatindítását szeptember 25-re tervezték. De a körversenyek világsorozatán alapuló prototípus már erővel és fővel közlekedik a pályák körül. Elmentünk a marokkói WTCC szakaszra, hogy jobban megismerjük a versenyző Vestát …
A képesítések előtt állnak. Viktor Shapovalov csapatvezető és versenyzőmérnökök érezhetően idegesek, ezért nem túl beszédesek. És nem akarom elvonni a figyelmüket, mert elfoglaltak a versenyekre való felkészüléssel. De a csapat mechanikája (mellesleg minden honfitársunk) sokkal barátságosabb.
A Vesta már a szezon előtti teszteken sem volt lassabb, mint a versenyző Granta, amelyet az elmúlt szezonban egész finomítottak. A csapat tehát jobb eredményekre számít, mint tavaly.
Robert Huffnak négyből három futamban sikerült pontokat szereznie. De a Vesta számára ez a bemutatkozó szezon, és az autót még nem „futtatták be”.
Az autó tovább folytatódik. A szezon még csak most kezdődött, a versenyzők és a mérnökök még mindig az optimális beállításokat keresik.
Robert Huff autójának károsodása nagyon súlyos volt. Nincs messze a padló cseréje itt, vagy talán az egész test …
A marokkói szakaszban Mihail Kozlovszkij autója elvesztette elülső részét, emellett a motor és a futóművek is megrongálódtak.
Nagy évad
A Lada Sportnak mégis sikerült megszereznie az első pontokat James Thompson szakmai tetteinek köszönhetően. Sőt, alig néhány hét után a sportolók magabiztosan teljesítettek Magyarországon és Németországban. Sőt, Robert Huff még a bajnokság legnehezebb szakaszán is - a legendás North Loop - szerzett pontokat. Természetesen egyelőre nem örülhetünk a hangzatos sikernek, de a szezon még csak most kezdődött. És ez egy verseny. És minden lehetséges bennük!
