Gyakorlatilag az összes jól ismert külső motorgyártó javasolja egy új külső motor megfelelő bejáratását, mielőtt teljes teljesítményét és végső teljesítményét tesztelné.
Új külső motorral történő futás a főtengely fokozatos átdolgozása csapágyakkal, hengerekkel, dugattyúgyűrűkkel és fogaskerekekkel. Szakértők szerint erre az eljárásra elsősorban azért van szükség, hogy valamennyi motoregységet fokozatosan felkészítsék a teljes, sok órás üzemidőre.
A csónakmotor megfelelő behatolásának alapjai
Az első betöréskor nem ajánlott túlterhelni a hajót, a motort maximális sebességgel használni, és más hajók vontatását is folytatni, nagy sebességgel mozogni erős áramokban és nagy hullámokban. Ezen ajánlások megsértése nemcsak a motor élettartamának csökkenését, hanem meghibásodását is eredményezheti.
Az első befutás során csak magas olajtartalmú keverékeket szabad üzemanyagként használni. A gyártó általában az összes megfelelő arányt feltünteti a motor üzemeltetési utasításában. A befutás befejezése után ki kell cserélni a gyújtógyertyákat és az olajat a motor sebességváltójában.
Minél halkabban haladsz, annál tovább jutsz
Átlagosan egy külső motorral történő járás 6-10 órát vesz igénybe. A behatolás alatt csak akkor kell elindulni, ha a motor alapjáraton teljesen felmelegedett. A sebességet fokozatosan kell felvenni, ügyelve arra, hogy a motor fordulatszáma ne legyen túl intenzív. Többek között a kétütemű motor bejárási folyamata során nem tanácsos sokáig azonos sebességgel haladni.
Nagyjából ugyanez vonatkozik az új négyütemű motorral rendelkező hajótulajdonosokra. Az ilyen erőforrások gyártói azt javasolják, hogy a motor beindítása után egy ideig folytassák a vezetést csak minimális sebességgel, és csak fokozatosan növeljék a számukat, 3000–4000 fordulat / perc sebességgel. A további befutáskor más fordulatszámmal kell mozognia, de ne kényszerítse feleslegesen.
A fentiek alapján a kétütemű és négyütemű motorok helyes bejáratásánál a fő a motorterhelés fokozatos növelése, ami megkönnyíti az olaj jobb hozzáférését az interfész zónákhoz és intenzívebb mosást a legnagyobb súrlódási pontok. Más szóval, a zökkenőmentes haladással esélyt adhat a motornak a pihenésre.
Új csónakmotor körüli futáshoz rendelkeznie kell valamilyen mérőeszközzel, különösen sebességmérővel, fordulatszámmérővel, hőmérsékletmérővel, GPS navigátorral. Ezen eszközök segítségével pontosan megmérheti a mozgás sebességét, rögzítheti a motor fordulatszámát, hőmérsékleti viszonyait.
