A VAZ-2109 autó fűtőberendezése általában nem egyenletesen osztja el a forró levegőt a szélvédőn és a lábakon. A VAZ-2114 modellen végzett korszerűsítése nem oldotta meg ezt a problémát. Ezért minden tulajdonosnak önállóan kell megoldania ezt a problémát.
Szükséges
- - bitoplaszt és polisztirol;
- - akril vagy szilikon tömítőanyag;
- - kulcs és csavarhúzó készlet;
- - hűtőfolyadék és gyűjtőedény;
- - alumínium vagy réz lap
Utasítás
1. lépés
Engedje le a hűtőfolyadékot egy külön edénybe. Ehhez nyissa meg a műanyag szárnyszelepet, amely a radiátor alján, a generátor közelében található. Távolítsa el a fűtőberendezésben maradt hűtőfolyadékot egy darab tömlővel és tölcsérrel. Távolítsa el a légcsatornákat, és ügyeljen a panelben lévő furatok és a tűzhely fúvókáinak hibás elhelyezkedésére. Ha a ferdeség meghaladja az 50% -ot, reszelje be a belső melegítőt.
2. lépés
Távolítsa el a műszerfalat, és előzőleg filccel vagy színes szalaggal jelölte meg az izzók és kapcsolók csatlakozóit. Távolítsa el a kormánykereket, a kormányoszlop kapcsolóit és a kormányoszlop kárpitozását. Ezután szerelje le a fűtőtestet. Ehhez csavarja le az 4 M10 anyát, és óvatosan húzza ki a jobb oldali földelővezeték csatlakozóját. Válasszuk le a fűtőház összes csatlakozóját, beleértve a lámpák és a sebességkapcsolók tápcsatlakozóit is.
3. lépés
Távolítsa el a radiátor tömlőket és a kábel reteszét a kályha csapjáról. Távolítsa el a fűtőtestet a ventilátor 2 csavarjának kicsavarásával. Ugyanakkor vigyázzon a tolócsapágy és a gumialátétek biztonságára. Távolítsa el a fűtőtestet 3 csavar lecsavarásával. Vigyázzon - hűtőfolyadék lehet benne.
4. lépés
Készítsen turbulátorokat. A szokásos turbulátorok (kavargók) olyan műanyag spirálok, amelyek növelik a radiátor hőátadását. Gyárilag telepíteni kell őket, de gyakran csak nincsenek ott. A kavarogók saját gyártásához vágjon 6 mm széles és 1,5 mm vastag réz vagy alumínium lemezeket. Rögzítse a lemez egyik oldalát egy fúróba, a másikat egy fúróba és csavarja be spirálba.
5. lépés
Vizsgálja meg a fűtőelem alsó falát, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e rajta deformációk, integritási sérülések, elmozdulások és egyéb hibák. Az integritást úgy határozhatja meg, hogy megnézi a radiátor felszerelésének lyukát. Ezt követően szerelje szét a fűtőtestet úgy, hogy a testet két részre osztja. Ehhez csavarhúzóval nyissa ki a reteszeket, és csavarja le a csavart a központi fúvóka alatt. Ezután távolítsa el a fedél vezérlő karjait.
6. lépés
Értékelje a fűtőelem belső felületének állapotát. Ragasszuk le a levált habgumit, és adjunk hozzá néhány bitoplaszt csíkot. Helyezze az utóbbit úgy, hogy a csappantyúk szélső helyzetében a test a lehető legszorosabb legyen. Helyesen állítsa be a középső fedelet.
7. lépés
A fűtés összeszerelése előtt kenje meg a redőnyök rögzítési pontjait. A fűtőház felének összekötésekor vigyen fel akril- vagy szilikontömítést a csatlakozó felületére. Szerelje össze a fűtőtestet a szétszerelés fordított sorrendjében. Ha deformáció van az alsó bordás falon, akkor töltse ki tömítőanyaggal a felek összekapcsolásakor keletkezett rést.
8. lépés
A radiátor és a fűtőház között nem lehet hézag. A szokásos habszalagnak kevés hatása van. Ezért ragassza a Bitoplast-ot a ház és a radiátor csatlakozásaihoz. Kiegyensúlyozza a ventilátor járókerét úgy, hogy kísérletileg tekerje fel a huzalt a pengék körül. Vezesse át a vezetékeket a kályha testének gumidugóján. A ventilátor burkolatának hálója, amely megvédi a fűtőtestet a levelektől, gyorsan eltömődik és akadályozza a levegő áramlását. Miután úgy döntött, hogy haszontalan, távolítsa el a rácsot.
9. lépés
Állítsa be a csappantyú menetét, figyelembe véve, hogy a gyári beállítás rossz minőségű. Ebben az esetben vezérelje azt a tényt, hogy a karoknak egyértelműen rögzíteniük kell a szélső helyzeteket, különösen a középső és a fő szárny karjait. Végezze el a beállításokat a burkolat helyzetének kiválasztásával. Ezután állítsa be a fűtőcsapot. A kialakítás vagy a szelep hiányos kinyitását, vagy hiányos zárását biztosítja. Válasszon egy olyan helyzetet, amelyben a szelep nem záródik be teljesen.
10. lépés
Vigyen fel tömítőanyagot a radiátor tömlőkre és csövekre, mielőtt felszerelné őket. Csak új bilincseket használjon. A végső összeszerelés, hűtőfolyadék feltöltése és a motor üzemi hőmérsékletre történő felmelegítése után húzza meg ismét a bilincseket. A műszerfal felszerelése előtt ragasszon habot és bitoplasztot a fúvókák bemeneti furataiba, és készítsen belőlük lyukakat megfelelő távolsággal.
