Hogyan Lehet Javítani A Hangszigetelést Egy VAZ Kabinban

Tartalomjegyzék:

Hogyan Lehet Javítani A Hangszigetelést Egy VAZ Kabinban
Hogyan Lehet Javítani A Hangszigetelést Egy VAZ Kabinban

Videó: Hogyan Lehet Javítani A Hangszigetelést Egy VAZ Kabinban

Videó: Hogyan Lehet Javítani A Hangszigetelést Egy VAZ Kabinban
Videó: Egy ősi Jedi meditációs technika az ALCHAKA! - legenda- | Star Wars Akadémia 2024, Június
Anonim

A fülkében megnövekedett zaj a hazai autók egyik leggyakoribb "betegsége". Megszabadulhat ettől a problémától, ha modern hangelnyelő anyagokat használ; ugyanakkor a munka nem különösebben nehéz - mindent önállóan lehet elvégezni.

Hogyan lehet javítani a hangszigetelést egy VAZ kabinban
Hogyan lehet javítani a hangszigetelést egy VAZ kabinban

Minden VAZ autó hangszigetelése magában foglalja a motortér, a motorháztető, a belső tér, az ajtók, a kerékívek speciális anyagokkal történő beillesztését. Ugyanakkor az elvégzett munka nagyjából hasonló, és nem függ az autó márkájától. Az előzetes szakasz az utastér szétszereléséből (a gyári padlóburkolat, ajtók eltávolításából), a műszerfal és a fejtető eltávolításából áll. Ez utóbbi esetben gondosan írja le a vezetékcsatlakozásokat, mint nem minden VAZ modell rendelkezik olyan csatlakozókkal, amelyek nem csatlakoztathatók a „rossz” helyre.

Belső hangszigetelés

Először ki kell választania a megfelelő hangszigetelő anyagot. A piac rengeteg lehetőséget kínál az ilyen termékekre. Lakhat például a vibroplaszton - egy olcsó és kiváló minőségű anyagon, amely gumírozott fóliának tűnik. A ragasztás megkezdése előtt kezelje a tiszta fém látható helyeit oldószerrel (650., 648., stb.) Vagy lakkban, acetonnal. A ragasztás előtt a vibroplasztot fel kell melegíteni egy szerkezeti (vagy szokásos) hajszárítóval. Az anyag puhává és hajlékonyá tétele után gyorsan melegítse fel a kívánt helyre. A munkát a fő zajforrással kell kezdeni - egy fém előlappal ("fal" az utastér és a motortér között), majd a padlót és az ajtókat ragasztják.

A mennyezet hangszigetelését habszivaccsal lehet elvégezni. Csupasz fémre folyékony körmökkel vagy poliuretán habbal ragasztják. A kerékívek hangszigetelését, egy pótkerék fülkét, az ajtókat egy másik hangszigetelő anyag - az Izolona (finombuborékos 5 mm vastagságú) - segítségével ajánlott elvégezni. A csupasz fémre poliuretán hab segítségével kell ragasztani - ez az anyag további hangszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik.

Egyéb hangszigetelő anyagok

A Bitoplast jó hangelnyelő hatást kölcsönöz, amelyet maga készíthet elő. Ehhez vegyen egy gumi-bitumen masztixot, és hígítsa fel lakkbenzinnel úgy, hogy folyékony tejfölre hasonlítson. Ezután telítse el a habgumit a kapott összetétellel, és szárítsa meg a kapott anyagot a szabad levegőn. A házi készítésű bitoplaszt bármilyen fémfelületre beilleszthető, de gyakrabban alapul szolgál a "gyári" anyagokkal történő beillesztéshez.

A hangszigetelő anyagokból is érdemes megjegyezni a "Visomat" -t. Ez az anyag jól kiküszöböli az automatikus rezgés kicsi "borzongását". Ez egy polimer kompozíció, amelynek tapadó rétege egy tapadásgátló filmmel védett. A "Visomat" nem szívja fel a nedvességet, nem bomlik le. A műanyag testelemek jellegzetes nyikorgásának kiküszöbölésére olyan anyag alkalmas, mint a "Proline". Ez egy öntapadó poliuretán hab hangelnyelő, 5-30 mm vastagságú egyedi elemek formájában készül.

Ajánlott: