Automata sebességváltóval rendelkező autó vezetése minden bizonnyal kényelmesebb, mint a manuális sebességváltóval felszerelt analóg. De ahhoz, hogy az automatikus sebességváltó hosszú ideig és megbízhatóan szolgáljon, bizonyos szabályokat be kell tartani, és figyelembe kell venni néhány árnyalatot.
Utasítás
1. lépés
A motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a választókapcsoló P vagy N helyzetben van. Ha a motort a kar más pozícióival indítja, akkor a legjobb esetben az elektronika blokkolja a gyújtást; a legrosszabb esetben - a gép meghibásodásáig. A hideg évszakban, közvetlenül az indítás után, kezdje el a választókapcsolót minden üzemmódra váltani, 2-3 másodpercig mindegyikben elidőzve, ami felmelegíti a dobozt. Ezután kapcsolja be a D módot, és 2-3 percig tartsa az autót a fékkel anélkül, hogy hozzáérne a gázpedálhoz.
2. lépés
Gyakorolja, hogy lenyomja a fékpedált, mielőtt a választókapcsolót P-ról vagy N-ről D-re mozgatja. És csak jellegzetes enyhe lökés és az alapjárati fordulatszám csökkenése után engedje el a féket és hajtson le, simán elnyomva a gázpedált. Ne próbáljon meg dinamikus vezetési stílusra váltani, amíg a sebességváltóban az olaj üzemi hőmérsékletre nem melegedett.
3. lépés
Ha kézi sebességváltóval szokott autót vezetni, ellenálljon a kísértésnek, hogy gyorsításkor manuálisan kapcsoljon sebességfokozatot, vagy fékezéskor álljon semleges helyzetbe. Addig, amíg megszokja, tartsa távol a bal lábát a pedáloktól, hogy régi szokásából ne nyomja meg a féket a tengelykapcsoló helyett. Városi üzemmódban tartsa a választót D vagy 3 helyzetben, és igyekezzen minél kevesebbet használni az overdrive OD-t. Ha emelkedőn vagy más nehéz körülmények között halad, használja a 2. tartományt.
4. lépés
Amikor a választót egyik pozícióból a másikba mozgatja, soha ne kapcsolja be a P és R üzemmódot, amíg a jármű teljesen le nem áll. Az N mód felvétele vezetés közben csak akkor engedélyezett, ha ez feltétlenül szükséges, például amikor a motor fékez. Ha véletlenül elfogadhatatlan üzemmódra vált, azonnal fordítsa alapjáratra a sebességet, majd állítsa vissza a választókapcsolót D állásba. Ne lépje túl a motor megengedett fordulatszámát.
5. lépés
A 3., 2. és 1. mód jelenlétében használja motorfékezést a segítségükkel. Ehhez engedje el a gázpedált, és mozgassa a kapcsolót a 3-ból a 2-es helyzetbe. Miután a sebességet 50 km / h-ra vagy annál alacsonyabbra csökkentette, ugyanazzal az algoritmussal kapcsoljon át az 1. módba. Vegye figyelembe, hogy az automatikus sebességváltóval rendelkező járműveknél a motor a fékhatékonyság sokkal alacsonyabb, mint a kézi sebességváltó esetében.
6. lépés
Használja ugyanazokat a módokat a gyors túlhúzáshoz. Mozgassa a választót a D vagy a 3 helyzetből a 2. pozícióba, a fordulatszámmérő fordulatának megfelelően. Ha sport módja van, kapcsolja be. Amikor a gázpedált teljesen lenyomják, maga a doboz kick-down üzemmódba kapcsol, amelyben a sebességfokozat később változik a lehető leghatékonyabb sebesség érdekében. Automatikus kilépés ebből az üzemmódból csak akkor lehetséges, ha a motor eléri a legnagyobb megengedett fordulatszámot. A rúgás üzemmód erőteljes kikapcsolásához egyszerűen engedje el a gázpedált. Felhívjuk figyelmét, hogy ennek a módnak a gyakori használata csökkenti az automatikus sebességváltó erőforrásait.
7. lépés
Kanyarodás előtt használja a kick-down vagy a 2-es tartomány választóját, hogy lassítsa és erővel kapcsolja be a sebességet. Szekvenciális automatikus sebességváltókon kézzel engedje le a sebességfokozatot.
8. lépés
Rövid leálláskor mindig használja a féket. Ha egy leállás során a választókapcsolót P állásba kapcsolják, akkor nem szükséges a féket használni. Ha azonban a gép lejtőn van, feltétlenül kapcsolja be a kéziféket. Ezzel egyidejűleg először kapcsolja be a rögzítőféket, majd - a P. módot. Az N tartományt csak hosszú megállók esetén, valamint forgalmi dugókban és melegben kapcsolja be a doboz hűtésének javítása érdekében.
9. lépés
Ne féljen a rövid távú csúszástól egy csúszós úton. A dobozt elhúzódó csúszás kopja meg. Tehát, ha elakad, ringassa az autót, váltakozva váltva az 1. alacsony üzemmódból az R módba és vissza. Teljes terheléssel vagy nehéz pótkocsival történő vezetéshez használja a 3. vagy a 2. süllyesztési módot. Ebben az esetben indítsa el a gyorsítást az 1. módban, és amikor eléri a 40 km / h-t, kapcsoljon.
10. lépés
Az utasításokból előre megtudhatja a jármű vontatásának maximális hatótávolságát és sebességét. Általános szabály, hogy az automatikus géppel rendelkező autókat N módban és legfeljebb 50 km távolságban, legfeljebb 50 km / h sebességgel lehet vontatni. Ha távolabbi vontatásra van szükség, rakja be az autót egy vontatóra, akassza fel a meghajtó kerekeket vagy válassza le a sebességváltót.
