Nagyon komolyan kell venni a motorkerékpár tél előtti megőrzését, mivel ez fogja meghatározni, hogy hogyan közlekedik az egész szezonban. Nem elég csak bezárni a "vaslovat" a garázsban, sok manipulációt kell elvégeznie, aminek köszönhetően a motorja úgy zakatol, mint egy cica a következő szezonban.
Az első dolog, hogy töltsön meg egy teljes tartályt 95 benzinnel. Ha ezt nem teszik meg, télen rozsda alakulhat ki a tartályban. A legtöbb gyakorlott motoros azt tanácsolja, hogy tartósítás előtt cserélje ki az olajat.
A műanyag és krómozott alkatrészek védelme nagyon fontos, itt a legfontosabb, hogy megvédjük a motorkerékpárt az erős nedvességtől és előnyösen a hőmérséklet-változástól. A legtöbb motoros rendszeres autófényezést használ; csak tedd rá a műanyagra, és ne mossa le. De ha egész télen nem nyúl hozzá a motorkerékpárhoz, akkor átöntheti szilikonzsírral, a hatás körülbelül azonos lesz - a szilikonzsír olyan filmet képez, amelyen keresztül a nedvesség nem hatol be. A szilikon zsír segít megvédeni:
- ülés;
- vezeték;
- konzolok;
- megismerési zár.
Célszerű a motorra is önteni, mivel egy ilyen kenőanyag jól kiszorítja a nedvességet.
A motorkerékpár telelése előtt jobb, ha hazaviszi az akkumulátort, függetlenül attól, hová parkolja járművét télire. És jobb, ha télen rendszeresen feltölti.
A motorkerékpár takarása vagy sem, ellentmondásos kérdés. Végül is, ha fűtetlen helyiségben áll, akkor a fedél alatt lecsapódik a páralecsapódás, és ez a motorkerékpár fényezésére nincs túl jó hatással.
Jobb eltávolítani és felakasztani a kerekeket, mivel a gumi deformálódhat a motorkerékpár nyomása alatt. Ha ez nem lehetséges, akkor csak fel kell pumpálnia a kerekeket három légkörbe. Javasoljuk továbbá, hogy a kiszáradás elkerülése érdekében speciális folyadékkal öntse a gumit.
