Az autó nem luxus, hanem közlekedési eszköz, ahogy Ostap Bender mondta Ilf és Petrov regényében. Ez a kifejezés relevánsabb, mint valaha a mi korunkban. Ugyanez talán a kétkerekű járműveknek, nevezetesen a motorkerékpároknak tulajdonítható. Nincs értelme részletesen foglalkozni a motorkerékpár működési elvével. Megjegyezhetjük azonban, hogy van sebességváltója, a fokozatok száma, amelyben azt egyetlen példány márkája határozza meg. Részletesebben el kell térni egy olyan kérdésre, mint a motorkerékpár sebességváltása.
Utasítás
1. lépés
Az első tanács, amelyet a kezdő versenyzőknek meg kell adni, a következő: sebességváltáskor nagyon kívánatos (de mi van - szükségszerűen) ki kell préselni a tengelykapcsolót. Olyan ez, mint a motorkerékpár-technika axióma, amelyről nem lehet tárgyalni.
2. lépés
Ezenkívül nem szabad alacsony fokozatba kapcsolnia, ha tisztességes sebességgel halad (például 100 km / h), mert ez hátrányosan befolyásolja a motorkerékpár sebességváltójának állapotát. A túl lassú váltás sem vezet semmi jóhoz. Idővel jellegzetes, kellemetlen hang hallható az első sebességfokozat bekapcsolásakor.
3. lépés
Nagyon kívánatos, hogy a sebességváltás szinkronban legyen a motor fordulatszámának megfelelő változásával, így minden alkatrész azonos szögsebességgel forog, és a tengelykapcsoló mechanizmusok könnyen és simán bekapcsolják a fogaskerekeket. A forgatónyomaték csak a következő sebességváltás befejeztével kerül továbbításra a sebességváltón keresztül. Az igazi ászok a motorkerékpár sebességét és a motor fordulatszámát egyezik meg a sebességfokozat kiválasztásakor. Lefelé toláskor kissé meg kell növelni a motor fordulatszámát, és felfelé toláskor - éppen ellenkezőleg, le kell engedni (az úgynevezett "túlgáz").
4. lépés
De legyen így is, meg kell ismételni, hogy a tengelykapcsolót mindig be kell nyomni váltáskor. A sebességváltó erőfeszítése nem lehet félig és túl gyenge. Arányosnak kell lennie. Ellenkező esetben a doboz idő előtt elhasználódik, és a váltó folyamatosan kiugrik.
5. lépés
Összefoglalva szeretném megjegyezni azt is, hogy gyorsan és szándékosan kell váltani, hogy ne történjenek előre nem látható kellemetlen helyzetek az úton.
