Sok feltörekvő motorkerékpáros csodálja a motorkerékpár képességét, hogy könnyen és halkan kapcsolhasson a sebességváltón, amikor földúton versenyez. A professzionális kétkerekű szállítás vezérlésének kifogástalan technikája a tapasztalatlan amatőrök ellenállhatatlan vágyává teszi annak elsajátítását.
Utasítás
1. lépés
A nagy sebességű és halk váltástechnika a motorkerékpár váltása közben vezetés közben könnyebben elsajátítható a kezdő versenyzők számára. A gyors váltás módja az, hogy mérsékelt stílusú vezetés közben, mielőtt túlhajtásra váltana, a kart félerővel nyomja le a láb alulról felfelé, és csak a motor fordulatszámát kell kissé és lassan lassítani. nyomja meg a kezével a tengelykapcsoló kart, mivel a kívánt fokozat azonnal ellenőrzi.
2. lépés
Ami a motorkerékpár intenzív gyorsulása során történő hatékony sebességváltás technikáját illeti, amikor a karburátor gázkarja teljesen fel van emelve, akkor a sebességváltást a tengelykapcsoló karjának megnyomása nélkül hajtják végre. Elég, ha alulról lábbal nyomja meg a kart, amikor a motor kifejleszti a főtengely maximális fordulatszámát. A következő üzemmód csendes és zökkenőmentes bekapcsolása garantált.
3. lépés
Nehezebb elsajátítani az alacsony sebességfokozat vezetés közbeni bekapcsolásának technikáját. A nehézség abban rejlik, hogy a csökkentési fokozatba történő csendes átálláshoz ki kell egyensúlyozni a motor fordulatszámát a sebességváltó fogaskerekeivel, és a szükséges sebességfokozat bekapcsolásának sebessége közvetlenül függ a nyomaték kiegyenlítésére fordított időtől mindkét egység.
Nagy sebességű átállás sebességváltásra történik egy olyan technika alkalmazásával, amelyet közkedvelt nevén "váltás utángázzal" neveznek.
4. lépés
Ennek a módszernek a legfontosabb pontja a következő: a motorkerékpár vezetése közben a tengelykapcsoló kioldódik, és egy alacsonyabb sebességfokozat felvételével egyidejűleg a motor fordulatszáma hirtelen megnő, ezt követően pedig a tengelykapcsoló karja elengedhető. Hasonló műveleteket hajt végre egy motoros a másodperc töredéke alatt. Ha a motor forgattyústengelyének nyomatéka nem megfelelő, amikor a sebességváltót csatlakoztatják, a motorkerékpár oldalra csúszhat, ami azt eredményezheti, hogy a vezető és az utas leesik róla. Ilyen esemény gyakran megfigyelhető egy erőteljes négyütemű motorral felszerelt kétkerekű jármű vezetése során.
