Szinte az önindító bármilyen meghibásodása esetén el kell távolítani, mert a motor alatt helyezkedik el, és korlátozott hozzáféréssel rendelkezik. Ezenkívül javítás és karbantartás esetén az önindítót szétszerelni kell, és ez lehetetlen anélkül, hogy levenné a motorról.
Az önindító eltávolítása a "klasszikuson" bizonyos nehézségeket okoz a kényelmetlen elhelyezkedése miatt. A lövés legegyszerűbben "alulról", felvonón vagy kilátó lyukon keresztül megy, mert kényelmesebb kicsavarni a rögzítőcsavarokat és levenni az önindítót alulról.
Előkészítő munka
Az önindító eltávolításához 13 kulcsra, 10 vagy 12 kulcsra van szükség az akkumulátor pólusainak kicsavarásához, 13 aljzathoz, egy hosszú T alakú fogantyúval ellátott dugókulcsra és egy kardánra.
Az autó egy ellenőrző gödörre vagy felvonóra van felszerelve. Az ellenőrző gödörben végzett munka során az autót a rögzítőfékre kell húzni, a kerékrugókat pedig a hátsó kerekek alá kell helyezni.
Ezután le kell választania a kivezetéseket és ki kell vennie az akkumulátort az autóból. Az önindítóhoz való kényelmesebb hozzáférés érdekében a légszűrő házát is eltávolítják a karburátorból. A porlasztó légcsatornáit tiszta, szöszmentes ruhával kell lefedni.
Az önindító eltávolítása
13-as kulcs segítségével csavarja le a három anyát, és először távolítsa el a forró levegő csövet, majd az alsó csavart 10-es foglalattal csavarja le, és távolítsa el az indítópajzsot, amely a motortér alsó részében található, közvetlenül az önindító felett. A VAZ - 2107 típusú, befecskendező motorral felszerelt autókon a sárvédőt is eltávolítják.
Ezután csavarja ki az autó aljától egy 13 foglalatú fejjel, hosszú fogantyúval és kardántengellyel ellátott csavarkulccsal, az önindítót a tengelykapcsoló házához rögzítő 3 csavart. A befecskendező motoron a felső csavar emellett rögzíti a szívó üzemanyag-vezeték merevítőjét, a középső csavar pedig az oxigénérzékelő kábelköteg-tartóját. Húzza előre az önindítót az ülésből.
A karburátoros motoron el kell távolítani a légszűrő házát a meleg levegő szívócsövével együtt, és a befecskendező motoron - két striát, amelyek a szívócsövet tartják.
Ezután az indítómágnes relé 13 gombjával csavarja le az akkumulátorból érkező pozitív tápvezeték kivezetésének anyáját. Távolítsa el a vezérlő vezeték hegyét is, amely behúzza a relét.
Most eltávolíthatja az önindítót úgy, hogy leengedi a motortér válaszfala felé vagy a teteje fölé, ami problémásabb, mert "Pants" - a motor kipufogócsőjének csövei erősen zavarják.
Az önindító javítás vagy cseréje után történő telepítésekor általában a legalacsonyabb indítócsavart nem csavarják a helyére. Ez lehetővé teszi az egység későbbi, "tetején keresztül" történő eltávolítását, gödör vagy emelő nélkül, a két megmaradt csavar hagyományos csavarkulccsal 13 történő lecsavarásával.
