Az egyik legenda szerint 1898-ban az orosz emigránsok, Kharlamov és Davidov céget nyitottak az Egyesült Államokban, és motorkerékpárokat kezdtek gyártani, amelyeket több mint egy évszázada "Amerika legendájának" tekintenek. Harley & Davidsonról szól. Ez a mítosz arról tanúskodik, hogy a tengerentúli "büszkeséget" is létrehozhatták honfitársaink, annak ellenére, hogy arról beszéltünk, hogy nem tudunk jó motoros járműveket gyártani.
Szükséges
- - keret,
- - motor,
- - ellenőrző pont,
- - kerekek,
- - lakatos szerszámok.
Utasítás
1. lépés
Élénk bizonyíték arra, hogy Oroszországban erőteljes és megbízható motorkerékpárokat állítottak össze és gyártanak továbbra is, az Irbit gyár termékei, amelyeket az Ural márkanév alatt gyártanak.
2. lépés
A pletykák szerint a szovjet mérnökök lemásolták az M-72 "Ural" motorkerékpárt a bajor BMW-R71-ből. De ez csak pletyka, és eddig senki sem tudta bizonyítani a plágium tényét. Tehát kit és kitől, mit loptak el - ez még várat magára. Mindkét modell vitathatatlan külső hasonlósága ellenére a német fél valamilyen oknál fogva hallgat, és nem indított pert a Szovjetunió vagy Oroszország ellen, és nyilvánvalóan nem fog beadni. És ez egy olyan tény is, amelyet nehéz vitatni.
3. lépés
Amíg az Irbit gyár védelmi parancsokat teljesített, M-72-eseket gyártott a fegyveres erők számára csaknem tizenöt éven át, és a menedzsmentje minden rendben volt, ami történt. Akkor az országnak szüksége volt egy sportmotorkerékpárra, és ez lett az Ural M-75, ami nagyon jónak bizonyult. Hazánkban a piaci kapcsolatokra való áttérés megkövetelte, hogy a motorkerékpár-gyártók korszerűsítsék a gyártást, és a kereskedelmi programok sikeres megvalósításának eredményeként megjelentek olyan modellek, mint a Tourist és a Tourist2WD, a Gear-UP, a Wolf, a Retro, a Solo és a DPS Patrol. Minden motorkerékpár egy 750 köbcentiméteres, 45 lóerős boxer motorral működik. cm és négyfokozatú sebességváltó hátrameneti fokozattal.
4. lépés
A független összeszerelés megkezdése előtt először meg kell határoznia, hogy melyik modellt tervezik kerekekre állítani, és készítsen el minden alkatrészt. És csak ezután hajtsa végre a motort a sebességváltóval, és rögzítse a tápegységet a vázhoz. Vezesse el az elektromos vezetékeket, és szerelje be az üzemanyagtartályt és az üléseket. Szerelje be az első és a hátsó felfüggesztést. Helyezze fel az első és hátsó kerekeket, és csatlakoztassa a légcsavar tengelyt.
5. lépés
A telepített akkumulátorral megpróbálhatja beindítani a motort és elkezdeni betörni a motorkerékpárt.
