A hazai "klasszikusok" tapasztalt tulajdonosai jól ismerik az orosz autóipar ezen találmányának minden érdekességét. A kezdők számára pedig sok minden nincs tudatában, például hogyan állíthatja be a VAZ gyújtását. Nem túl nehéz, ha a járművet általában felállítják és megfelelően működnek. Vegye figyelembe a VAZ gyújtásának "terepi" hangolásának módszerét, speciális eszközök használata nélkül.
Szükséges
- - VAZ autó (01-07 modellek)
- - kulcs 13
- - az út egyenes szakasza, ahol 60 km / h-val lehet haladni
Utasítás
1. lépés
Tehát a tünetek. A motor túlmelegszik, gyenge gyorsulási dinamika, kis és közepes sebességnél csengés hallatszik a motorban, alapjáraton megráz az autó. Ez nemcsak a helytelenül beállított gyújtás miatt következik be, hanem az üzemanyag-rendszerben, a benzin minőségében, a karburátor beállításaiban stb. Ilyen helyzetben azonban a legegyszerűbb módja a gyújtás újrapozícionálása annak érdekében, hogy kizárják a meghibásodás okainak egyik lehetőségét, és továbblépnek.
2. lépés
Beindítjuk a motort, melegítjük üzemi hőmérsékletre. Kinyitjuk a motorháztetőt, és egy 13 mm-es kulccsal felkaroljuk magunkat. Ne állítsa le a motort. Felállunk a kocsi bal oldaláról, és megnézzük az elosztót (ez egy olyan dolog, ahonnan négy vastag vezeték megy a motorhoz, az egyik pedig egy kis tekercshez). Az elosztót beillesztik a motorba, és egy rögzítő konzollal rögzítik, amelyen egy anya látható, amire szükségünk van. Meglazítjuk, hogy az elosztót elfordíthassa a fedél megragadásával.
3. lépés
Forgassa el az elosztót. Észre fogja venni, hogy a motor fordulatszáma az elosztó helyzetétől függően csökken és növekszik. Most meg kell fognunk azt a pillanatot, amikor a forgalom a legmagasabb és a legstabilabb lesz. Rögzítse az anyát és szálljon be a volán mögé. Most meg kell tennie egy kis kört. Abban a pillanatban, amikor a sebesség körülbelül 60 km / h lesz, kapcsoljon a negyedik sebességfokozatra, és nyomja le élesen a gázpedált egészen a megállásig. Egyébként tanácsos ezt csendben csinálni. Ha a motor "erőteljes basszussal" válaszol, és magabiztosan kezd lendületet venni, akkor minden rendben van. Ha robbantó hangot hall ("ujjcsörgés", ez gyakran fémes kopogásnak tűnik), akkor a gyújtás túl korai. És ha a gáz éles megnyomásakor meghibásodás következik, és a motor "üvölt" és alig veszi fel a sebességet, akkor a gyújtás túl késő.
4. lépés
Tehát meghatározta, hogy a gyújtás mennyire világosan hangolt. Megállunk, kinyitjuk a motorháztetőt, és ismét meglazítjuk az elosztó anyáját. Ha a gyújtás korai volt, akkor az elosztót néhány fokkal az óramutató járásával ellentétes irányba kell fordítani. Ha késő, akkor fordítva, az óramutató járásával megegyező irányba. Óvatosan, enyhe mozdulattal fordítsa el az elosztót. A beállítás után húzza meg az anyát, és ismételje meg a tesztet. Ha a beállítás ismét elégtelen, akkor fordítsa el újra az elosztót, ezúttal még kisebb szögben. Ismételje meg az eljárást, amíg az eredmény az ideális értékhez közelít.
