Gyakran a porlasztó hangos zajt ad ki az autóban, és úgy érzi, hogy az autó hamarosan szét fog esni. Nagy a valószínűsége, hogy ennek oka a gyenge szelepbeállítás vagy a motor szelepei közötti rés. Ezen szelepek egyike éghető keveréket vezet be a hengerbe, míg a másik ekkor az összes kipufogógázt felszabadítja. Sőt, a szelepek mechanizmusa és működteti őket, valamint beállítja működésük szükséges időközét és sorrendjét.
Utasítás
1. lépés
A motor felmelegedése után minden alkatrésze nagymértékben kitágul, aminek következtében hézagok jelennek meg a szelepek között, amelyeket megfelelően be kell állítani, különben a meghibásodás a teljes motor működésének fokozatos csökkenéséhez vezethet. motor.
Annak érdekében, hogy ellenőrizhesse és el tudja kezdeni a szelep beállítását, a motor egy részét hideg állapotban kell szétszerelni. Ezután meg kell venni egy lapos mérőpálcát, amellyel könnyen érezni lehet a szelepek közötti hőt.
2. lépés
Miután megtalálta ezt a rést, be kell állítania a szélességét a billenőkarokon lévő beállítócsavar vagy a beállítócsavar speciális fejének a kívánt irányba történő elfordításával.
3. lépés
Ezután elindíthatja a szelepeket, amelyeket a hengerek nyomási löketének felső holtpontjára állított be. Ebben a helyzetben a motor mindkét szelepe bezárul, és a hengerszelepek összes billenőkarja szabadon fog lengeni ebben a résben.
4. lépés
Ezután süllyesztheti az ellenanyát a résbe, és az állítócsavar segítségével vízszintes helyzetbe állíthatja őket, a rés szélességének megváltoztatása nélkül. Azonnal húzza meg az ellenanyát, különben az eredmény nem lesz biztos. Ezt követően visszaállíthatja a motor teljes hengerszerkezetét, és a főtengely fél fordulattal elforgatva ellenőrizheti a motor zaját.
5. lépés
Így, ha nincs hang a motorban, nyugodtan el lehet ismerni, hogy maga javította a motort, és képes volt beállítani a hengerek szelepeit.
