A jármű tápellátási rendszerei karburátor és befecskendező rendszerek. Mindegyiknek megvannak a maga hátrányai és előnyei, ezért sokan úgy döntenek, hogy átdolgozzák vagy lecserélik a másikat.
Szükséges
- - fúró;
- - csavarhúzó;
- - korróziógátló szer.
Utasítás
1. lépés
Először olyan alkatrészeket kell megvásárolnia, amelyek ritkán törnek meg a soros autókon (szívócső, vevő, benzintank, üzemanyag-vezeték stb.). Kiváló lehetőség a készlet felszerelése, amely a hengerfej rögzítéséből áll.
2. lépés
Most kezdje el szétszerelni a régi gáztartályt, amelynek helyére újat kell telepítenie, miközben nem feledkezik meg az elektromos szivattyú elhelyezéséről, és óvatosan kezelje a tartály síkját korróziógátlóval.
3. lépés
A hengerblokkban egy pár lyukat kell elhelyezni (a kopogásérzékelőhöz és a gyújtásmodul tartójának rögzítéséhez). Ne feledje, hogy a belső menetet kudarc nélkül le kell vágni. Fúrjon óvatosan, közben ügyeljen arra, hogy ne villogjon teljesen a blokk, mert ebben az esetben újat kell vásárolnia. Készítsen 16 mm mély lyukat a kopogásérzékelőhöz és 20 mm lyukat a konzol rögzítéséhez.
4. lépés
A munka megkezdése előtt feltétlenül ürítse ki az összes folyadékot, szerelje szét a lökhárítót és a radiátort. Mivel a kopogásérzékelőnek kúpos menete van, azt ütközésig be kell csavarni. Ezután cserélje ki a hűtőfolyadék kimeneti csövét. Ha hőmérséklet-érzékelő van a dugaszon, akkor azt ki kell cserélni, ha nem, akkor be kell szerelni. A legnehezebb feladat ebben az esetben az üzemanyag-vezeték lefektetésének nevezhető, amelyet a test alján kell elvégezni. Próbáljon nem egyedül elvégezni a munkát, különösen akkor, ha olyan nehéz dolgot csinál, mint a kormánymű alá tolni a visszatérést.
