Hogyan Lehet Azonosítani A Szelepszártömítéseket

Tartalomjegyzék:

Hogyan Lehet Azonosítani A Szelepszártömítéseket
Hogyan Lehet Azonosítani A Szelepszártömítéseket

Videó: Hogyan Lehet Azonosítani A Szelepszártömítéseket

Videó: Hogyan Lehet Azonosítani A Szelepszártömítéseket
Videó: Szelepszár szimering csere (ki) 2024, November
Anonim

A szelepszártömítések cseréjének szükségessége nyilvánvalóvá válik, ha megnő az olajfogyasztás, és a motor egyes üzemmódjaiban jellegzetes kékes füst jön ki a kipufogócsőből. Fontos, hogy ne csak a kupakokat lehessen visszahelyezni, hanem helyesen válasszuk is őket.

Hogyan lehet azonosítani a szelepszártömítéseket
Hogyan lehet azonosítani a szelepszártömítéseket

Szükséges

  • - szeleprugók összenyomására szolgáló eszköz;
  • - csipesz vagy mágnesezett csavarhúzó;
  • - eszköz a szelepszár tömítések eltávolítására.

Utasítás

1. lépés

A szelepszár tömítések állapotának ellenőrzéséhez indítsa be a motort, hagyja kicsit járni alapjáraton, majd élesen nyomja meg a gázpedált és nézze meg, milyen füst jön ki a kipufogócsőből. Ha kék vagy szürke, a szelepszár tömítései nem képesek megfelelni a funkciójuknak, ezért ki kell cserélni őket. Az ellenőrzés második lehetősége: meleg motoron emelje a fordulatszámot négyezerre, majd hirtelen ejtse le a gázt. Ha szürke füst jön ki, ki kell cserélni a szelepszár tömítéseit. Felhívjuk figyelmét, hogy abban az esetben, ha a kék füst minden üzemmódban beindul, a sebesség növekedésével vastagabbá válik, és a hengerek összenyomódása csökken, a kopott dugattyúgyűrűk a hibásak.

2. lépés

Kezdje el kicserélni a szelepszár tömítéseit azáltal, hogy leválasztja az akkumulátor negatív vezetékét. Ezután távolítsa el a hengerfej fedelét, és helyezze az első henger dugattyúját a nyomási löket TDC (felső holtpont) helyzetébe. A negyedik henger dugattyúja is ugyanabban a helyzetben lesz. Erre azért van szükség, hogy kizárjuk a szelepek hengerbe dobásának lehetőségét.

3. lépés

Lazítsa meg egyenletesen a billenőkar tengelyének csavarjait, majd távolítsa el őket. Felhívjuk figyelmét, hogy a fejük különböző. Újraszereléskor a csavarokat újra be kell szerelni, ezért ne feledje azok helyét.

4. lépés

Távolítsa el a szelep hajtótengelyét a billenőkarokkal együtt. Telepítse a szeleprugó-összenyomó szerszámot úgy, hogy a billenőkar tengelyének csavarját az egyik hengerfej furatába csavarja. Csatlakoztassa a rugós kompresszort ehhez a csavarhoz.

5. lépés

Nyomja össze a szeleprugót. Csipesszel vagy mágnesezett csavarhúzóval távolítson el két kekszet a tányérjáról. Távolítsa el a rugó összenyomó készülékét, majd annak lemezét és magát a rugót. A szelepszár tömítésének eltávolításához használt speciális eszközzel távolítsa el a tömítést. Fogóval is kihúzható, miközben fontos, hogy ne egyik oldalról a másikra forduljon, hanem egyenesen felfelé.

6. lépés

Helyezzen be új sapkát úgy, hogy a belsejét motorolajjal kenje meg. Tüskével óvatosan nyomja be a kupakot. Helyezze vissza az összes korábban eltávolított elemet. Ezt követően ugyanúgy cserélje ki a második szelep és a negyedik henger két szelepének kupakját. Ezután állítsa a második és a harmadik henger dugattyúit TDC-re, és a fent leírt algoritmus szerint cserélje ki a szelepszár tömítéseit.

Ajánlott: