Az autó hangtompítójából csöpögő víz pánikot okozhat egy tapasztalatlan sofőrnek. Nem szabad azonban rohanni autós szervizbe menni: először ki kell derítenie a jelenség okait.
A víz megjelenése egy modern autó kipufogócsövén, amely katalizátorral van felszerelve (a káros emisszió semlegesítésére szolgáló rendszer), jelzi az olyan rendszerek normális működését, mint a gyújtás, az üzemanyag-ellátás, a kipufogógáz-tisztítás és a motorciklus-vezérlés. Ezért a kipufogódobban lévő víz jelzi a fő alkatrészek megfelelő működését.
A víz kipufogódobban való megjelenésének okai
A jelenség legfőbb "tettese" a páralecsapódás. Annak a ténynek köszönhető, hogy a kipufogócső belsejét nem hűtik olyan intenzíven, mint a külsőt. A kondenzációs folyamat közvetlenül a motor leállítása után kezdődik; a kipufogó belsejében azonnal megjelennek a harmatcseppek, amelyek később megfagynak. Amint a motor újra beindul, a jég olvadni kezd, és a csőből nedvesség kezd csöpögni.
A katalizátorral felszerelt modern autókban az autó működése közben víz csöpöghet. Ennek oka elsősorban a káros kibocsátások tisztítójának működési elve. Egy csomó különféle kémiai elem és vegyületük, beleértve a szén-dioxidot, az oxigént, a szén-monoxidot, a nitrogén-oxidokat, az égetetlen szénhidrogéneket és a vizet, a bemeneti nyílás hengeréből táplálják be a kipufogócsatornába. A felsorolt összetevők közül az oxigént, a szén-dioxidot, a vizet ártalmatlannak tekintik. Minden más vegyület belép a katalizátorba és oxidálódik, mivel a tisztítószerkezetben platina és palládium van jelen. A katalizátor hosszanti méhsejtjén helyezkednek el, amelyen keresztül a kipufogógázok átjutnak. Az eredmény szén-dioxid, vízgőz. Ez utóbbi a hangtompító belső felületén kondenzálódik, és vízcseppekként jelenik meg.
A legintenzívebb nedvességképződés periódusai
Leggyakrabban a víz a motor bemelegedési szakaszában jelenik meg. Ennek oka egy gazdag keverék használata, amelynek célja a katalizátor felmelegedési idejének felgyorsítása, mert a leghatékonyabban a + 300 ° C-os területen működik. Ennek eredményeként a szén-monoxidban, elégetlen szénhidrogénekben gazdag dúsított keverék intenzíven gőzzé és vízzé válik.
A kipufogódobban a víz állandó és gyakori felhalmozódása elkerülhetetlenül a kipufogórendszer ezen elemének korróziójához vezet. Az ilyen kellemetlenségek elkerülése érdekében ajánlott hosszú, aktív utakat tenni, amelyek hozzájárulnak a hangtompító jobb felmelegedéséhez és megakadályozzák a nedvesség képződését. Egy másik módszer a motor teljes felmelegítése; hideg motorral való vezetés csak a kondenzáció kialakulásához járul hozzá.
