A statisztikák szerint a legtöbb autóbaleset (halálos kimenetelű közúti baleset) olyan gépjárművezetők hibájából következik be, akik nem felelnek meg a KRESZ követelményeinek a gépjárművekre megállapított sebességszabályozás betartása tekintetében.
Szükséges
Tempomat
Utasítás
1. lépés
A civilek ezen kategóriájának gondatlansága olyan intelligens eszköz kifejlesztésére késztette a mérnököket, mint a sebességtartó automatika, amelyet a közelmúltban szinte minden gépjárművel felszereltek.
2. lépés
A valóságban a passzív sebességtartó automatika olyan fejlett funkciókkal rendelkezik, amelyekről a jármű tulajdonosának néha nincs tudomása. Például, amikor egy autó 40 km / h-t meghaladó sebességgel halad, lehetővé válik az autó irányításának átruházása rá. Ezt a korlátozást azért vezették be, hogy megakadályozzák az automatizálást a város körüli utazás során.
3. lépés
A megadott berendezés kezelőgombjai általában az utastér elülső paneljén vagy a multifunkciós kormánykeréken helyezkednek el. A vezérlési mód aktiválásához elegendő a „SET” gombot megnyomni vezetés közben. sebessége például 90 km / h.
4. lépés
A megadott gomb megnyomása után az autó sebességkorlátozásának felügyelete átkerül a sebességtartó automatikára, amely függetlenül attól a tereptől, amelyre az utat lefektetik, a dinamikus mozgás feltételeit biztosítja egy adott tartományban.
5. lépés
Az automatika kikapcsolásához és a gép "kézi" vezérléséhez való kapcsoláshoz van egy "OFF" gomb. A sebességtartó automatika akkor is reteszelődik, miután a vezető megnyomta a fék- vagy tengelykapcsoló-pedált.
