A legendás autómárka, a Mercedes 500 egyike azon keveseknek, amelyeken számos átalakítás történt és még mindig népszerű. Ennek a modellnek az első autója nem sokkal a második világháború után jelent meg, és az autósok széles köre azonnal felismerte. És a Mercedes 500 modern verzióinak még nagyobb rajongói hada van.
A modell korai története
A Mercedes 500 "könnyű kényelem" nevű új autómárka 1951-ben jelent meg az európai utakon. A fejlesztők két karosszériaváltozatban kínálták az autót - kabrió és szedán. Az elsőt 1955-ig, a másodikat csak 1954-ig gyártották.
De a stuttgarti autógyártók nem akartak ott megállni, és kiadtak egy teljesen új autót - a korábbi modellt felváltó Mercedes Benz CL 500-at. Kompakt kupé volt, amelyet erőteljes hathengeres benzinmotor hajtott. Az autó ezen változata annyira sikeres volt, hogy kisebb módosításokkal 1971-ig gyártották.
A 70-es évek közepén a Mercedes Benz SLC autók új sorozatát fejlesztették ki, amely 350, 450 és 500 modelleket tartalmazott. De az SLC 500 verzió sikertelen volt. A szakértők ezt a múlt század 70-es éveiben kirobbant üzemanyagválságnak tulajdonítják. Ő okozta a sportautók értékesítésének jelentős csökkenését. Ezenkívül a vállalat problémát okozott magának azzal, hogy piacra dobott egy Mercedes C-123-at, amely hevesen versenyez az ötszázadik modellel. Mindez oda vezetett, hogy a Mercedes 500 1989-es megjelenését teljesen leállították, ahogy sokaknak tűnt.
Új élet Mercedes 500
Hosszú 10 év után a német kivitelezők és tervezők egy kényelmes pillanatra vártak, amely 1999-ben következett be. Ez év tavaszán a sokak által félig elfeledett Mercedes 500 az új CL osztály független képviselőjeként jelent meg a piacon. A kupé modellvonal zászlóshajója lett. Az autó motorházteteje alatt egy hatalmas V alakú nyolchengeres CL63 AMG motor jelent meg, amelynek maximális teljesítménye 420 LE volt. 2004-ben pedig még erősebb CL65 AMG motort kapott az autó, amely 12 henger segítségével akár 610 LE teljesítményt fejleszt. és hatalmas dinamikával látja el a Mercedes 500-at. 2006-ban a CL osztály frissült, a Mercedes 500 kevésbé erőteljes, de gazdaságosabb motort kapott.
Még mélyebb átalakításra számítottak a Mercedes 500-ban 2010-ben. Az autó modernebbé vált, kialakításában a legújabb anyagokat használták, amelyek pozitívan hatottak vezetési jellemzőire. Az autót egy roadster karosszériájában gyártják, amely egy kupé kabriót jelent. Az új, zsinórban hatodik, és eddig a Mercedes 500 utolsó generációja jelent meg 2012-ben. Az autó 4,7 literes V8-as turbómotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 429 LE. Az automata sebességváltó és a nagy sebességű vezetésre tökéletesen hangolt futómű teszi teljessé az új Mercedes SL 500 vonzó képét. Nyilvánvaló, hogy ez nem a népszerű modell utolsó átalakítása, amely többször is képes örömet szerezni rajongóinak.
