Minden autórajongó szeretne egy működő autót, hogy ne aggódhasson vezetés közben. Ebben fontos szerepet játszik a motor üzemanyagához való megfelelő hozzáférés és a kipufogógázok eltávolítása. "Tüsszögés" vagy "lövés" a kipufogódobba - mindez a gázelosztó mechanizmus szelephézagjának helytelen beállításából adódhat. A javítás ebben az esetben nem lesz nehéz, a lényeg az, hogy helyesen állítsa be a TDC-t (a felső holtpontot), és a beállítás során tartsa be a sorrendet.
Szükséges
- - 0, 3 … 0, 35 szonda;
- - csavarhúzó;
- - kulcskészlet.
Utasítás
1. lépés
Vizsgálja meg az elosztó fedelét, és keresse meg az első henger gyújtógyertyájához vezető huzalt (a radiátorhoz legközelebb). Távolítsa el az elosztó fedelét, és emlékezzen arra a helyre, ahol a csúszkát kell elhelyezni úgy, hogy a szikra 1 henger gyújtógyertyájához kerüljön. Nézze meg a forgalmazót felülről - a pozíciónak "10 órakor" kell lennie. Távolítsa el a szelepfedelet, és válassza le róla az összes csatlakozást.
2. lépés
Vizsgálja meg a főtengely tárcsáját. 2 vagy 3 kockázatnak kell lennie. Igazítsa a harmadik (második), azaz a forgásirányban az utolsó jobb oldalon van veszélyben a hengerblokkon található vezetővel (a tárcsa az óramutató járásával megegyező irányban forog). Helyezze be a "görbeindítót", és igazítsa a jelzett vonalat a vezetőhöz. Ha nem lehet használni, akkor forgassa el a tengelyt kézzel - a tárcsák és az övek segítségével helyezzen be egy csavarhúzót a váranyába, és fordítsa el egy megfelelő nyitott kulccsal.
3. lépés
A jelölések igazítása után nézze meg az elosztó csúszkáját. Amikor a megfelelő helyen van (1. pont), akkor az 1. henger dugattyúja TDC-n van. A szelepek ebben a pillanatban zárva vannak, ezért beállíthatók. Nyomja le a billenőt, rés érződik. Ellenkező esetben állítsa be a 4. henger szelepeit.
4. lépés
Helyezzen egy 0,35 mm-es rést a beállító tapintómérőre. Felhívjuk figyelmét, hogy a szondának enyhe, de érzékelhető erővel kell belépnie. Helyezze be a szelep és a billenőkar közötti résbe. Lazítsa meg az ellenanyát, forgassa az állítócsavart balra vagy jobbra, a hézag növelésének vagy csökkentésének szükségességétől függően. Állítson be 0,35 hézagot az összes henger összes szelepén. Ha a levegő hőmérséklete -5 és 0 fok között van, tegye azt 0,4 mm-re.
5. lépés
Fordítsa el a főtengelyt 180 fokkal, miután beállította az 1. henger hasmagasságát, és ugyanezt tegye a másodikval is. Határozza meg a kanyart a hüvelykujjával vagy a tárcsa bevágásával. Ezután forgassa el még 180 fokkal, és állítsa be a 4. hengert, majd ismét 180 fokkal és a 3. hengerrel. A 417 és 421 motorok hengereinek működési sorrendje a következő: 1-2-4-3. Helyezze fel a szelepfedelet, erősítse rá a rögzítést.
