Egyetlen motor sincs biztosítva a túlmelegedés ellen, és az autó motorházteteje alatti gőzoszlop komoly javítási kiadások jele lehet. Hogyan kerülheti el őket?
Szükséges
- -hűtő folyadék vagy tiszta víz;
- - vontató jármű vagy vontató.
Utasítás
1. lépés
Tehát, ha gőzt észlel a motorháztető alatt, most nem tudja betölteni a motort, de hirtelen le is állhat. Kapcsolja be a fűtőtestet teljes erővel, és gyorsulás nélkül görgessen, amíg az autó teljesen le nem áll. Erre azért van szükség, hogy a tápegységet kissé fújja a szél, és lehűljön.
2. lépés
Megálltál? Kapcsolja ki a motort, de még ne kapcsolja ki a gyújtást, de hagyja még néhány percig működni a kályhát. Ezt követően a gyújtást már ki lehet kapcsolni. Nyissa ki a motorháztetőt a megfelelő légáramlás érdekében.
3. lépés
Ellenőrzés nélkül is elmondhatjuk, hogy a tágulási tartályban lévő hűtőfolyadék forr. Ezért az égési sérülések elkerülése érdekében még ne nyissa ki, hanem hagyja lehűlni a motort. Télen 15-20 percet vesz igénybe, nyáron pedig 20-25.
4. lépés
Most jobb, ha az autót egy autószervizbe vagy a garázsba szállítja, és jobb, ha valaki vontatja vagy evakuálja. Ha ez nem lehetséges, akkor nyissa ki a tágulási tartály fedelét, és töltsön bele hűtőfolyadékot. Ha nincs, akkor a tiszta tiszta víz is megteszi.
5. lépés
Ezután beindítjuk az autót, és újra bekapcsoljuk a belső fűtést. Most addig vezethet, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete nem éri el a 90 fokot - kövesse ezt a pillanatot a műszerfal műszerén. Ha eljött egy ilyen pillanat, akkor le kell állítania, le kell állítania a motort és várnia kell körülbelül fél órát. Így eljuthat egy autószervizhez, a garázshoz, vagy legalább valakihez, aki vontatja.
6. lépés
A szolgálaton írja le pontosan a problémáját a katonáknak. Feltételezhető, hogy valami nincs rendben a termosztáttal, az elektromos ventilátorral vagy a szivattyúval. A probléma elhárítása után kérje meg a mestereket, hogy cseréljék ki az Ön számára a hűtőfolyadékot, mert a forrás és / vagy a víz hozzáadása miatt elvesznek annak tulajdonságai.
