A 100 karosszériájú, markolat alakú autók sok tulajdonosának inkább a kígyó alakú automata választó van, de ezeknek a négykerék-meghajtású autóknak a tulajdonosai elutasítják ezt az elképzelést, mivel az ilyen típusú szelektor technikailag nem biztosított ehhez a konfigurációhoz.
Szükséges
Szerszámok, kesztyűk, felüljáró (vagy emelő), járókerék, hegesztőgép, fém ollók
Utasítás
1. lépés
Először szétszerelni kell a burkolatot a választó körül. El kell távolítani a kartámaszt, a választó körüli paneleket, a hamutartót. Íme 4 csavar, amellyel a választókapcsoló a kocsiszekrényhez van rögzítve. Csavarja le őket. Miután az autó karosszériája alatt le kell választani a választót az automatikus sebességváltó tapadásáról.
2. lépés
Ezután vegyen egy új kígyóválasztót, és kezdje el forgatni. Az alsó választókart a másik oldalra kell fordítani, mert négykerék-meghajtású automata gépnél maga a váltókar a másik oldalon van. Ezután helyezze vissza a választót időrendben.
3. lépés
Ezután meg kell nagyítania a testben lévő lyukat, mert az új választón a leszálló bázis hosszabb, mint az aktuális választón. Szélességben nincs szükség a lyuk kiszélesítésére. Személy szerint ehhez rendes SATA fém ollót vettem. Ezt követően a négy hely közül, ahol a választó a testhez van rögzítve, a bal oldalon csak kettő esik egybe. Csavarja be a választó bal oldalát, és jobb oldalon jelölje meg az új rögzítési pontokat, és fúrjon oda furatokat. Ezután teljesen rögzítse a választót a testhez.
4. lépés
Most szükség van az automatikus sebességváltó rúd csatlakoztatására az alsó választókarral. Mivel az új kapcsoló alsó karja eltér az előző kapcsolóéval, ennek megfelelően a tolóerő nem fog működni, ezért meg kell hosszabbítani. Ehhez "járókerékre" és hegesztőgépre van szükség. Miután beállította a rudat az új választókar karja alatt, csavarja össze őket.
5. lépés
Miután telepített egy új választót és tesztelte a teljesítményét, folytassa a belső kárpitozás időrendi sorrendben történő gyűjtését.
