A Hyundai Getznek, mint minden más autónak, motorolajra van szüksége. Fontos azonban megjegyezni, hogy a motorolajnak bizonyos élettartama van, és időnként cserélni kell a hasznos teljesítménytulajdonságok elvesztésének elkerülése érdekében.
A Hyundai Getz egy kompakt, manőverezhető, igénytelen és megbízható autó, amely megérdemelt szeretetet és népszerűséget élvez az autósok körében.
De ahhoz, hogy hosszú ideig és hibátlanul szolgálhasson, az autónak 15 000 km-nként karbantartást kell elvégeznie, amely szükségszerűen magában foglalja a motorolaj cseréjét is.
Ha valamilyen oknál fogva lehetetlen az olaj cseréje az autóban a szakszervizekben, akkor nem ajánlott ezt az eljárást "későbbre" halasztani, ha megvan a szükséges fogyóeszköz, akkor maga is cserélheti az olajat.
A Goetz tulajdonosának csak egy megfelelően kiválasztott motorolajra, olajszűrőre, egy kulcscsomó-készletre és esetleg egy emelőre lesz szüksége, ha nincs garázsa, ahol lyuk vagy felüljáró van.
Az olaj kiválasztása és fogyasztása
A Hyundai Getz autógyártók az American Petroleum Institute osztályozása szerint többfokozatú, SG vagy SH osztályú olaj használatát javasolják. Az olaj viszkozitási fokozata a várható környezeti hőmérséklettől függ, amely az Orosz Föderáció minden régiójában eltérő.
A cserélendő olaj fogyasztása a választott csere-rendszertől és az autó motorjának térfogatától függ:
- az olajszűrő cseréje nélkül az olajfogyasztás 2,8-3,0 liter lesz;
- az olajszűrő cseréjével az olajfogyasztás 3, 3-3, 8 liter lesz.
A szűrő kiválasztásakor előnyben kell részesíteni az eredeti alkatrészeket, és nem az olcsóbb analógokat: az eredeti szűrők mind a motor, mind az olaj tulajdonságainak leginkább megfelelnek.
Olajcsere technológia
A Goetz olajcseréjét előre felmelegített motorral hajtják végre - az olaj leeresztésekor ügyelni kell, mert nagyon meleg!
Miután kikapcsolta a motort, és várt egy ideig, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe, elkezdheti a cserét: ha nincs elérhető ellenőrző lyuk vagy felüljáró, akkor a kocsi jobb első részét emelővel kell felemelni.
Ezután el kell távolítania az olajkitöltő kupakot, ki kell csavarni az anyát és az olajteknő leeresztőcsavarját, az olajszűrőt. A használt olajat szinte teljesen le kell üríteni egy korábban elkészített edénybe.
A szűrő eltávolításához szükség lehet egy speciális eltávolítóra; kényelmes, ha egy 17 villáskulccsal csavarja le a leeresztő dugót.
Összeszerelés
A használt olaj kiürítése után új szűrőt helyeznek el, meghúzzák az anyát. Célszerű egy speciális, vékony fémből készült tömítést felszerelni a serpenyőben lévő leeresztő dugó alá - ez megakadályozza az olaj szivárgását és megakadályozza, hogy a cérna lecsavarásakor eltörjön.
Ezeket a manipulációkat követően friss olajat öntenek részenként - 5-10 perces időközönként - úgy, hogy mind a szűrő, mind az olajteknő meg legyen töltve. Az olajszintet és a feltöltés szükségességét egy speciális mérőpálcával határozzák meg.
