Meg kell cserélni a lengéscsillapítókat párban, és egy speciális eszközt kell használni a munkához - kulcsokat. A telepítés előtt kötelező elvégezni a lengéscsillapítók kötelező pumpálását.
Minden autósnak előbb-utóbb cserélnie kell a lengéscsillapítókat. Ha ez a rész elhasználódott, a rezgések megszűnnek csillapodni, kopogások jelennek meg a felfüggesztésben és folyadék áramlik. Hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat?
Helyettesítési szabályok
Mielőtt elkezdené cserélni a lengéscsillapítókat, ismernie kell azokat a szabályokat, amelyek segítenek megakadályozni az új lengéscsillapítók gyors kopását és a közúti balesetet. Először is, a lengéscsillapítók csak párban változnak. Ha a kocsi egyik oldalán egy régi kopott lengéscsillapító marad, a másikon pedig egy új, akkor az autó elgurul, az új gólyaláb átveszi a terhelés nagy részét, és ennek következtében nagyon gyorsan meghibásodik. Ezenkívül az ilyen pótlás az autó erős fékezése során kiszámíthatatlan következményekkel járhat.
Egy új lengéscsillapító idő előtt meghibásodhat a csizmák, a csapágyak, a lökhárítók és a rugók időszerűtlen cseréje miatt, ezért meg kell győződnie arról, hogy a lengéscsillapító minden alkatrésze jó állapotban van-e. A lengéscsillapító cseréjéhez speciális kulcsot kell használni. A fogók, a pneumatikus és a csavarkulcsok egyszerűen elfogadhatatlanok. És az utolsó dolog: a lengéscsillapítókat a telepítés előtt megfelelően szivattyúzni kell.
A munka szakaszai
Az egyik kulccsal fogja meg a szárat, a másikkal lazítsa meg az anyát. Távolítsa el alátétekkel és rögzítő párnával együtt. Ha emelőt használnak, a jármű ebben a szakaszban felemelhető. Csavarja le a kart rögzítő anyákat, és távolítsa el a lengéscsillapítót a karban lévő furaton keresztül. Távolítsa el a párnát a szárról, csavarja le az anyát, amely a szerelvényt a tartóhoz rögzíti, és távolítsa el a rugós alátétet. Most ki kell húznia az alsó zsanércsavart, és el kell távolítania a konzolt. Szerelje be az új lengéscsillapítót a zsanérral együtt. Telepítés előtt húzza meg a szárat a végéig, tegye rá a párna alátétet és csavarja rá az anyát.
A tartó felszerelésekor a felső emelőt le kell engedni. Ez megterheli az egységet a gép súlyával. Ha a rúd nem megfelelő távolságban kilóg a testből, akkor egy csavarkulcs meghúzásával és az anya meghúzásával kihúzható. Fröccsenésgátló használható a kulcs támogatására. Ha az állványt a testtel együtt kell cserélnie, akkor a csavarhúzásoktól védő eszközökkel jól össze kell szorítania a rugót, majd el kell távolítania. A kötőkampók a rugó tekercséhez tapadnak, és magát a rugót a rudak fordulatai összenyomják. A torzítások kiküszöbölhetők, ha a rudakat egyenletesen csavarják. A sűrített rugót egy új állványra telepítik, és minden lépést fordított sorrendben ismételnek meg.
Ha a lengéscsillapító támasztékának szétszerelése során kiderült, hogy nincs benne patron, és az összes lengéscsillapító alkatrész jelen van a szerelvényben, gondosan le kell ürítenie az olajat, új patront kell felszerelni a rugóstag házába és meg kell húzni az anyákat.. Ezután rugót szerelnek fel, a támasztó támasztó csapágyát és egy anyát csavarnak a rúdra. Ennyi, kész a felfüggesztés rugója.
