A fűtőtest az autó egyik legfontosabb eleme. Számos oka lehet annak, hogy kudarcot vallhat. Mindenesetre, ha a radiátor hibás, és ki kell cserélni, akkor maga is megteheti anélkül, hogy igénybe venné a mester szolgáltatásait.
Határozza meg a meghibásodás okát
A radiátor meghibásodásának első jele a fagyálló szivárgás. Ennek oka lehet rozsdás fémcső, csap vagy maga a radiátor. Mindenesetre alapos szemrevételezés szükséges a károk megállapításához. Ha csak a kályha csapjáról vagy csőről van szó, csak cserélje ki őket. Ehhez nem kell szétszerelni a panel burkolatát és a hűtőbordáját.
Gyakran a hibás kályha radiátor hibája. Javítható vagy teljesen kicserélhető. Ha az autóban van egy régi átalakítású kályha és egy réz radiátor, akkor azt forrasztani, tisztítani és ónozni kell. Szüksége lesz egy fő radiátor segítségére. A radiátort maga javíthatja.
Ha a fűtési rendszerbe alumínium kályhahűtőt helyeznek el, akkor az nem javítható. Meg kell változtatnia. Vásároljon fagyálló, szilikon tömítőanyagot, 3 gumibetétet. Szüksége lesz még: normál és Phillips csavarhúzókra, nyitott és foglalatos kulcsokra a "7", "8" és "10" számára.
A műveletek sorrendje a helyettesítéskor
Először csavarja le a két bilincset a motortérből. A radiátorcsöveken helyezkednek el. Ezt követően el kell távolítania a tömlőket. A tartó rögzítésének kicsavarása után távolítsa el a gumitömítést.
A következő lépésben le kell szerelni az autóban található rádiópanelt. Vigye a "7" kulcsot. Óvatosan csavarja ki a tűzhelydaru meghajtó kábelének rögzítőelemét. Ezután húzza ki a kábelt a daruból. Keresse meg a négy rugós kapcsot a ventilátor burkolatán. Fogjon egy csavarhúzót és vegye le őket. Most kihúzhatja a fűtőtestet a házból.
Döntse le a fedelet, amennyire csak lehetséges. Vigye balra, hogy ne zavarja a munkáját.
Ügyeljen arra, hogy megvizsgálja magát a radiátort, valamint a fémcsöveket és a kályha csapját. A fémcsöveken nem szabad szivárgás vagy korrózió nyilvánvaló jeleit mutatni. Ebben az esetben a csövet is ki kell cserélni. Ugyanezt kell tenni, ha a csap fogantyúján szivárgás nyomai vannak, vagy ha megharapják. Az ilyen darut egy új váltja fel.
Általában a kályha radiátorának cseréjénél a csövet és a csapot a régi fűtőtestre csavarják.
A gumitömítéseket szilikon tömítőanyaggal kell kenni, és csak ezután kell a helyükre felszerelni. Ezt követően óvatosan csavarja be a kifolyócsövet a fűtőtesthez és a csapot. Vigyázzon, hogy ne törje össze a tömítést és ne szüntesse meg a meneteket. Kenje meg a radiátorcsöveket tömítőanyaggal, majd csatlakoztassa a gumicsöveket a csövekhez. A hűtőfolyadékot rajtuk keresztül szállítják.
A szakasz befejezése után a kályha radiátor cseréje befejezettnek tekinthető. Kezdje el összeszerelni. Fordított sorrendben hajtják végre. Ha szükséges, fagyállószert adjon hozzá. Indítsa el a motort, és ellenőrizze a csövek és tömlők csatlakozásainak szorosságát.
