Aligha érdemes megemlíteni azokat a következményeket, amelyek egy nem erősen a tartóihoz rögzített autómotor következményei lehetnek. Mindenki jól ismeri, és nincs értelme felsorolni őket ebben a cikkben. Ezért az elhasználódott motortámasztó párnát a lehető legrövidebb időn belül és késedelem nélkül cserélik ki.
Szükséges
- - Jack,
- - 19 mm-es villáskulcs - 2 db,
- - 10 mm-es kulcs.
Utasítás
1. lépés
A motorrögzítők párnáinak cseréje, hogy elkerülje a karosszéria égését, lehűlt motoron történik. A felújítás elvégzéséhez az autót vízszintes felületre kell helyezni, behúzott rögzítőfékkel és a sebességváltó első fokozatával. A hátsó kerekek alá helyezett gördülésgátló betétek nem rontják az ilyen munkák biztonságát, ha a gépet motor forgattyúház-védelemmel látják el, akkor azt szétszerelik.
2. lépés
Ezután a motortérben lecsavarják az elhasználódott párna alsó és felső rögzítőanyáinak anyáit, ami után a kocsi elejét emelő emeli meg, és egy bizonyos magasságot (elegendő ahhoz, hogy a motort fel lehessen emelni a tartóról)) egy fa állvány van a motor forgattyúháza alatt.
3. lépés
Miután leengedte az emelőt, és ezzel megemelte a motort, a régi párnát eltávolítják a motortérből, és egy fémből készült csapot vesznek ki egy csapszeggel, amelyet átrendeznek egy új pótalkatrészre, és két anyával egy 10-es csavarral rácsavarják. mm kulcs.
4. lépés
Miután beillesztette a párnát a tartóba, a felső és az alsó anyát 19 mm-es csavarkulccsal csavarják rá a csapjaira. És miután a motortartó alátámasztását egy emelő segítségével eltávolítják, a párna tartóját végül anyákkal meghúzják.
5. lépés
Kézmosás után a motor tartójának visszahelyezési eljárása befejezettnek tekinthető.
